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オーストラリアの郵便事情
2008/07/31
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最近はまぁまぁ良くなった物の、前は酷かったです。着くべきものが着かない。書留が書留ではない。なんてことがありました。
かなり昔ですが、日本のクレジットカードがあるでしょ。あれの更新の時に新しいカードを送ってくるのですが、オーストラリアには送れないなんて言われたことがありました。なぜ？と聞いてみると郵便事情が悪いからと言う答え。今はそんなことがありませんが、かつては半端じゃなかったようです。
ある日、郵便局に書留を出しに行ったんです。これも１０年以上前の話なんですが、書留と言うことはそれの番号とかあるでしょ？それをくれないんですよ。で、それをくれと言ったところ、
No worries!
っていうんですよ。はい、今渡します。っていうんじゃなくて、そんなもの無くても心配するな、の意味なんですね。これにはびっくりしましたよ。書留にならないじゃないですかねぇ。
日本に仕事関係のサンプルを小包で出したことがあるんですが、これが日本に届かないと大騒ぎ。で、仕方が無くまた送付したのですが、１ヶ月以上経ってから日本に最初のが届いたと連絡がありました。航空便なのに船便で送られていました。
マレーシアもこんな感じなのかなぁ・・・
まぁ、最近はかなり良くなったとは言うものの、この１ヶ月ちょっと変なんですよ。我が家に届くべき物が届いていない。
アメリカンエクスプレスのクレジットカードですが、夫婦で申請すると、それぞれ別々に送ってきます。で、女房のは着いたものの、私のが２週間経っても着かない。電話してみると、とっくに送付したというんですねぇ。物が物だけに、すぐにそのクレジットカードを無効にしてもらい、新たに送付を頼んだのですが、実はそれもまだ届かないんです。
なんかおかしいなぁ、と思っていた今日。もう一つ大事な物が届いていないのがわかりました。車に貼るステッカーです。こちらは車検がありませんが、毎年登録料と保険は払うわけです。で、車に貼るステッカーが送られてくる。これもとっくのとうに届いているはずが届いていない。今のステッカーの有効期限は本日まで。明日からこのままで走っていたら捕まります。どうなってんだよなぁ。
で、今朝早く役所に行ってきたところ、もうとっくに送ってあると言うんですね。でも届いていないので再発行を頼んできました。
考えてみると、アメリカンエクスプレスのカードが来る日にちと、その車のステッカーが来る日にちとほぼ一緒だったんですね。もしかしたら両方とも同じ日で、その日の配達物がすべて届いていないのかもしれない。
日本ならすぐ郵便局に行って事情を話すとかするでしょ？でも私は郵便局には行きませんでした。答えは想像できますからねぇ。
実は、今までに我が家宛ではない郵便物が我が家の郵便受けに入っていたことが結構あるんです。そういう場合にはその家の郵便受けにいれたりするんですが、たまに宛名を確かめないで開けちゃうこともあるわけです。で、開けちゃった場合、ノコノコとそれを渡すことができないので、捨てちゃうことも何度か経験しています。
我が家にもそういう郵便が来ると言うことは、他の家にも我が家宛の郵便が行っているということでしょうし、全く困ったもんです。
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最近はまぁまぁ良くなった物の、前は酷かったです。着くべきものが着かない。書留が書留ではない。なんてことがありました。
かなり昔ですが、日本のクレジットカードがあるでしょ。あれの更新の時に新しいカードを送ってくるのですが、オーストラリアには送れないなんて言われたことがありました。なぜ？と聞いてみると郵便事情が悪いからと言う答え。今はそんなことがありませんが、かつては半端じゃなかったようです。
ある日、郵便局に書留を出しに行ったんです。これも１０年以上前の話なんですが、書留と言うことはそれの番号とかあるでしょ？それをくれないんですよ。で、それをくれと言ったところ、
No worries!
っていうんですよ。はい、今渡します。っていうんじゃなくて、そんなもの無くても心配するな、の意味なんですね。これにはびっくりしましたよ。書留にならないじゃないですかねぇ。
日本に仕事関係のサンプルを小包で出したことがあるんですが、これが日本に届かないと大騒ぎ。で、仕方が無くまた送付したのですが、１ヶ月以上経ってから日本に最初のが届いたと連絡がありました。航空便なのに船便で送られていました。
マレーシアもこんな感じなのかなぁ・・・
まぁ、最近はかなり良くなったとは言うものの、この１ヶ月ちょっと変なんですよ。我が家に届くべき物が届いていない。
アメリカンエクスプレスのクレジットカードですが、夫婦で申請すると、それぞれ別々に送ってきます。で、女房のは着いたものの、私のが２週間経っても着かない。電話してみると、とっくに送付したというんですねぇ。物が物だけに、すぐにそのクレジットカードを無効にしてもらい、新たに送付を頼んだのですが、実はそれもまだ届かないんです。
なんかおかしいなぁ、と思っていた今日。もう一つ大事な物が届いていないのがわかりました。車に貼るステッカーです。こちらは車検がありませんが、毎年登録料と保険は払うわけです。で、車に貼るステッカーが送られてくる。これもとっくのとうに届いているはずが届いていない。今のステッカーの有効期限は本日まで。明日からこのままで走っていたら捕まります。どうなってんだよなぁ。
で、今朝早く役所に行ってきたところ、もうとっくに送ってあると言うんですね。でも届いていないので再発行を頼んできました。
考えてみると、アメリカンエクスプレスのカードが来る日にちと、その車のステッカーが来る日にちとほぼ一緒だったんですね。もしかしたら両方とも同じ日で、その日の配達物がすべて届いていないのかもしれない。
日本ならすぐ郵便局に行って事情を話すとかするでしょ？でも私は郵便局には行きませんでした。答えは想像できますからねぇ。
実は、今までに我が家宛ではない郵便物が我が家の郵便受けに入っていたことが結構あるんです。そういう場合にはその家の郵便受けにいれたりするんですが、たまに宛名を確かめないで開けちゃうこともあるわけです。で、開けちゃった場合、ノコノコとそれを渡すことができないので、捨てちゃうことも何度か経験しています。
我が家にもそういう郵便が来ると言うことは、他の家にも我が家宛の郵便が行っているということでしょうし、全く困ったもんです。
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マレーシア訪問日程が確定しました
2008/07/31
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飛行機、ホテルの予約が完了しました。以下の通りです。
2008/8/14 木 KL In Mandarin Oriental
2008/8/15 金 KL Mandarin Oriental
2008/8/16 土 KL Mandarin Oriental
2008/8/17 日 KL Crowne Plaza
2008/8/18 月 KL Crowne Plaza
2008/8/19 火 KL Crowne Plaza
2008/8/20 水 Penang Rasa Sayang Resort & Spa （rent a car）
2008/8/21 木 Penang Rasa Sayang Resort & Spa （rent a car）
2008/8/22 金 Penang Rasa Sayang Resort & Spa （rent a car）
2008/8/23 土 KL Crowne Plaza （rent a car）
2008/8/24 日 KL Crowne Plaza （rent a car）
2008/8/25 月 KL Crowne Plaza （rent a car）
2008/8/26 火 KL Crowne Plaza （rent a car）
2008/8/27 水 KL Crowne Plaza （rent a car）
2008/8/28 木 KL Carcosa Seri Negara
2008/8/29 金 KL Carcosa Seri Negara
2008/8/30 土 KL Carcosa Seri Negara
2008/8/31 日 KL Out
ホテルですが、結局安売り業者のＡＧＯＤＡは一切使い物にならず、全て直で予約しました。今回は嫁のご機嫌がどうなるかが何よりも重要で、彼女は贅沢が好きなタイプではないのですが、皆さんからのお薦めも考慮し、ちょっと無理をして良いホテル、良い部屋を選びました。ＡＧＯＤＡは非常に良い業者だと思っていますし、安く泊まろうとする時にはかなり有効ですが、たとえばクラブフロアを取るとか、ちょっと良い部屋を取る時には、安くないとか、取れないということがあるのがわかりました。今までは安さで勝負みたいな旅行ばかりでしたので気がつきませんでしたが、考えてみればホテルも安売り用の部屋とそうじゃない部屋を当然持っているわけで、なかなかこちらの思うようには行かないのがわかりました。
ただ、やっぱり飛行機会社のマイレージプログラムと同じで、ホテルがやっているその手のプログラムに入って、その特典を利用するのが一番得だというのもわかりました。インターコンチネンタル系のクラウンプラザはかなり安く予約できましたし、なおかつスイートへの無料アップグレードも期待できます。でもたまにしか使わないホテルグループで良い部屋を、そして安く取るのは、まぁ、虫が良すぎるといえばその通りで、今回はクラウンプラザ以外はラックレート（定価）でした。正直なところ、もうこういう泊まり方はしたくないです。
ペナンの日程ですが、うしろの方に予定していたものの、ホテルが取れずにこの予定に変更しました。
カルコサセリネガラはどうも最近日本の雑誌でもてはやされているようですし、人気が高いのでしょう。希望の部屋が取れませんでした。そして私が予約を入れた後、満室のマークがでました。ギリギリセーフ。時間に余裕を持ってかなり前に予約を入れられれば３割以上安いレートがあるようです。
途中にマラッカ旅行をはさむつもりです。この日程はまだ決められませんでしたし、ＫＬのホテルは取ったままで行ってみるつもりです。日帰りでも結構楽しめるという話もチラホラありますし、どうしても泊まりたければ行き当たりばったりで泊まるという感じ。
ペナンからＫＬに戻ってレンタカーを借りて、マラッカを含め、近隣の観光地もそれで行ってみる予定です。
レンタカーですが、嫁がペナンも車で行くのを結局ＯＫしましたが、私も若くはないですし、嫁が言う心配もその通りですので、ＡｉｒＡｓｉａで飛ぶことにしました。二人で往復で１万５千円以下だったかな。
本日、カーナビが届きました。オーストラリアは遅れていて、カーナビが出てきたのはほんのこの数年で、田舎住まいの私としては必要がないので持っていませんでした。ただいろいろ聞いてみますと、これは世界的な動きでハンドヘルドタイプとでも言うのでしょうか、小型のものが爆発的に売れているようですね。日本のような高価、高機能の組み込み式はマイナーだと聞きました。
ＧＡＲＭＩＮという会社のカーナビでトレッキングに持って歩くことも出来るような小型のカーナビです。これのオーストラリア版を買い、マレーシア・シンガポール版のデータも入手しました。これがないとＫＬ、ペナンでの運転はまず不可能だと思いますが、これがあるのでどうにかなるかと期待しています。
ついでに悩んだあげくノートＰＣも買いました。本当は今買いたくないのですが、新し物好きの性格はどうにもなりません。また、今持っているノートはＶＡＩＯの古い物とＤＥＬＬの新しいけれど大型のノートなので、ヒューレッドパッカードの２１３３Ｍｉｎｉ−Ｎｏｔｅにしました。最近流行の超小型のやつです。液晶が８．９インチ。ＲＡＭ２ＧＢ、ＨＤＤ１６０ＧＢのタイプ。ただし、これが出発までに届くのかどうかギリギリのところ。間に合わなかったらどうしよう・・・
それと、ＫＬに着いたらすぐに携帯電話を買う予定です。今使っているオーストラリアのＧＳＭ携帯でもプリペイドのＳＩＭだけ買えばＯＫのはずですが、一つ安いのを買うことにしました。
あと、何か用意すべき物があるかな・・・・
前にも書きましたが、今回はＭＭ２Ｈの下見ということですが、実はそれさえも考えるのはよそうと今、思っています。どなたにも会う予定も入れず、ＭＭ２Ｈの話を聞くこともせず、あくまで観光旅行という位置づけ。ＭＭ２Ｈの事、将来の事は一切考えずに観光旅行に徹しようと思います。そして、良い国だね、また来たいね、と思うことができるのかどうか、そこだけに焦点を当てようと思います。
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2008/8/31 日 KL Out
ホテルですが、結局安売り業者のＡＧＯＤＡは一切使い物にならず、全て直で予約しました。今回は嫁のご機嫌がどうなるかが何よりも重要で、彼女は贅沢が好きなタイプではないのですが、皆さんからのお薦めも考慮し、ちょっと無理をして良いホテル、良い部屋を選びました。ＡＧＯＤＡは非常に良い業者だと思っていますし、安く泊まろうとする時にはかなり有効ですが、たとえばクラブフロアを取るとか、ちょっと良い部屋を取る時には、安くないとか、取れないということがあるのがわかりました。今までは安さで勝負みたいな旅行ばかりでしたので気がつきませんでしたが、考えてみればホテルも安売り用の部屋とそうじゃない部屋を当然持っているわけで、なかなかこちらの思うようには行かないのがわかりました。
ただ、やっぱり飛行機会社のマイレージプログラムと同じで、ホテルがやっているその手のプログラムに入って、その特典を利用するのが一番得だというのもわかりました。インターコンチネンタル系のクラウンプラザはかなり安く予約できましたし、なおかつスイートへの無料アップグレードも期待できます。でもたまにしか使わないホテルグループで良い部屋を、そして安く取るのは、まぁ、虫が良すぎるといえばその通りで、今回はクラウンプラザ以外はラックレート（定価）でした。正直なところ、もうこういう泊まり方はしたくないです。
ペナンの日程ですが、うしろの方に予定していたものの、ホテルが取れずにこの予定に変更しました。
カルコサセリネガラはどうも最近日本の雑誌でもてはやされているようですし、人気が高いのでしょう。希望の部屋が取れませんでした。そして私が予約を入れた後、満室のマークがでました。ギリギリセーフ。時間に余裕を持ってかなり前に予約を入れられれば３割以上安いレートがあるようです。
途中にマラッカ旅行をはさむつもりです。この日程はまだ決められませんでしたし、ＫＬのホテルは取ったままで行ってみるつもりです。日帰りでも結構楽しめるという話もチラホラありますし、どうしても泊まりたければ行き当たりばったりで泊まるという感じ。
ペナンからＫＬに戻ってレンタカーを借りて、マラッカを含め、近隣の観光地もそれで行ってみる予定です。
レンタカーですが、嫁がペナンも車で行くのを結局ＯＫしましたが、私も若くはないですし、嫁が言う心配もその通りですので、ＡｉｒＡｓｉａで飛ぶことにしました。二人で往復で１万５千円以下だったかな。
本日、カーナビが届きました。オーストラリアは遅れていて、カーナビが出てきたのはほんのこの数年で、田舎住まいの私としては必要がないので持っていませんでした。ただいろいろ聞いてみますと、これは世界的な動きでハンドヘルドタイプとでも言うのでしょうか、小型のものが爆発的に売れているようですね。日本のような高価、高機能の組み込み式はマイナーだと聞きました。
ＧＡＲＭＩＮという会社のカーナビでトレッキングに持って歩くことも出来るような小型のカーナビです。これのオーストラリア版を買い、マレーシア・シンガポール版のデータも入手しました。これがないとＫＬ、ペナンでの運転はまず不可能だと思いますが、これがあるのでどうにかなるかと期待しています。
ついでに悩んだあげくノートＰＣも買いました。本当は今買いたくないのですが、新し物好きの性格はどうにもなりません。また、今持っているノートはＶＡＩＯの古い物とＤＥＬＬの新しいけれど大型のノートなので、ヒューレッドパッカードの２１３３Ｍｉｎｉ−Ｎｏｔｅにしました。最近流行の超小型のやつです。液晶が８．９インチ。ＲＡＭ２ＧＢ、ＨＤＤ１６０ＧＢのタイプ。ただし、これが出発までに届くのかどうかギリギリのところ。間に合わなかったらどうしよう・・・
それと、ＫＬに着いたらすぐに携帯電話を買う予定です。今使っているオーストラリアのＧＳＭ携帯でもプリペイドのＳＩＭだけ買えばＯＫのはずですが、一つ安いのを買うことにしました。
あと、何か用意すべき物があるかな・・・・
前にも書きましたが、今回はＭＭ２Ｈの下見ということですが、実はそれさえも考えるのはよそうと今、思っています。どなたにも会う予定も入れず、ＭＭ２Ｈの話を聞くこともせず、あくまで観光旅行という位置づけ。ＭＭ２Ｈの事、将来の事は一切考えずに観光旅行に徹しようと思います。そして、良い国だね、また来たいね、と思うことができるのかどうか、そこだけに焦点を当てようと思います。
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ダイビングを再開しようかと・・・
2008/07/26
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私がダイビングを始めたのはちょうど２０年前でした。新宿のドゥスポーツプラザに通ってＣカードを取りました。その後、数年伊豆を中心に潜っていたんですが、子供も出来た頃からやらなくなってしまった。
そしてゴールドコーストに移住。こちらで潜ろうと思ったんですが、このオーストラリア人って半端じゃないスポーツ好きなんですよ。一緒になんてとてもじゃないけど出来ません。
ほとんどがボートダイブと言って、海岸からエントリーするのではなくて、ボートに乗ってポイントへ行って、そこから潜るわけで、本来は楽ちんなんですよね。
ところがですねーー。流れも早くて恐いようなところでも彼らは平気なんですよ。そら行けーーー、なんて簡単に言われても、こっちはオドオドしちゃうわけです。で、海に入ったら流れが速すぎてこの日本人のオヤジは流されるまま。ところがオーストラリア人はこいつらの先祖はイルカかぁ？みたいな感じで泳いでいくんですわ。こんな連中と一緒にやっていたらいつか殺されると思ってやめちゃいました。
それから１７年近く経って、このオヤジはもっとオヤジになったわけですが、また再びやりたいと思うようになりました。で、いつのまにかどこかで無くしてしまったＣカードの再発行をお願いしました。
さぁどうなるでしょうか。せっかくの寿命を縮めることにならないと良いんですが・・・・・
所でオーストラリア人の凄さを感じたことを書きますね。
こちらに渡ってすぐの頃、住むところも決まっていないのでサーファーズパラダイスという街の中のコンドミニアムを長期に借りて住んでいたわけです。海岸のすぐ横のコンドミニアムで、海岸がよく見えました。
ある時、海岸に人がたくさん集まって、ジープやら撮影隊もいたようで、何かが始まりそうだったので、ベランダから見ていたんです。そうしたら、水着姿の女性達。と言ってもビキニじゃないですよ。筋骨たくましい、競泳用の水着を着た女性達が、スタートの合図と共に海岸を走り出したんです。
海岸で走ったことあるでしょ？いかに大変かわかりますよね？
で、その女性達は２００メートルぐらい走ったかと思うと引き返してきました。おうおう、そんなに走るのかと思ったら、なんとスタート地点でまた折り返しで、また走り続けるわけです。びっくりしましたよーー。砂浜で２００メートル全力疾走しただけで私だったら死ぬだろうに、それを二往復もするんですから。
で、トップグループがゴール地点に戻ってきて、勝った女性はどんな人だろうと目を凝らして見ていたら、なんと彼らは今度は海に向かって泳ぎだしたんです。その先を見たら、遙か向こうにブイが浮いていましたっけ。そしてなんとそれも二周ですよ。
いわゆるアイアンマンレースみたいなやつですね。自転車こそその後に乗りませんでしたが、海岸を走って泳いでというレース。想像を絶しましたわ。やっぱり彼らのご先祖様はカンガルーかイルカだろうと思いましたねぇ。それも女性ですよ。肩幅は男みたいに広くていかついけれど、顔は可愛い顔してるわけです。
その時心に誓いましたね。絶対にオーストラリア女性にちょっかいをだすまいと・・・・。殺されます。
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そしてゴールドコーストに移住。こちらで潜ろうと思ったんですが、このオーストラリア人って半端じゃないスポーツ好きなんですよ。一緒になんてとてもじゃないけど出来ません。
ほとんどがボートダイブと言って、海岸からエントリーするのではなくて、ボートに乗ってポイントへ行って、そこから潜るわけで、本来は楽ちんなんですよね。
ところがですねーー。流れも早くて恐いようなところでも彼らは平気なんですよ。そら行けーーー、なんて簡単に言われても、こっちはオドオドしちゃうわけです。で、海に入ったら流れが速すぎてこの日本人のオヤジは流されるまま。ところがオーストラリア人はこいつらの先祖はイルカかぁ？みたいな感じで泳いでいくんですわ。こんな連中と一緒にやっていたらいつか殺されると思ってやめちゃいました。
それから１７年近く経って、このオヤジはもっとオヤジになったわけですが、また再びやりたいと思うようになりました。で、いつのまにかどこかで無くしてしまったＣカードの再発行をお願いしました。
さぁどうなるでしょうか。せっかくの寿命を縮めることにならないと良いんですが・・・・・
所でオーストラリア人の凄さを感じたことを書きますね。
こちらに渡ってすぐの頃、住むところも決まっていないのでサーファーズパラダイスという街の中のコンドミニアムを長期に借りて住んでいたわけです。海岸のすぐ横のコンドミニアムで、海岸がよく見えました。
ある時、海岸に人がたくさん集まって、ジープやら撮影隊もいたようで、何かが始まりそうだったので、ベランダから見ていたんです。そうしたら、水着姿の女性達。と言ってもビキニじゃないですよ。筋骨たくましい、競泳用の水着を着た女性達が、スタートの合図と共に海岸を走り出したんです。
海岸で走ったことあるでしょ？いかに大変かわかりますよね？
で、その女性達は２００メートルぐらい走ったかと思うと引き返してきました。おうおう、そんなに走るのかと思ったら、なんとスタート地点でまた折り返しで、また走り続けるわけです。びっくりしましたよーー。砂浜で２００メートル全力疾走しただけで私だったら死ぬだろうに、それを二往復もするんですから。
で、トップグループがゴール地点に戻ってきて、勝った女性はどんな人だろうと目を凝らして見ていたら、なんと彼らは今度は海に向かって泳ぎだしたんです。その先を見たら、遙か向こうにブイが浮いていましたっけ。そしてなんとそれも二周ですよ。
いわゆるアイアンマンレースみたいなやつですね。自転車こそその後に乗りませんでしたが、海岸を走って泳いでというレース。想像を絶しましたわ。やっぱり彼らのご先祖様はカンガルーかイルカだろうと思いましたねぇ。それも女性ですよ。肩幅は男みたいに広くていかついけれど、顔は可愛い顔してるわけです。
その時心に誓いましたね。絶対にオーストラリア女性にちょっかいをだすまいと・・・・。殺されます。
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フィリピンの事を調べてみました
2008/07/26
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老後を海外で送ろうとする人たちに人気のある国がいくつかありますが、その中で今まで詳しく調べたことがなかったフィリピンについてちょっと調べてみました。
○ 制限付き永住権が取れる。そのビザはSRRVと呼ばれる。
○ ３５歳以上から取得可能。
○ ３５歳以上５０歳未満は５万USドルを規定の銀行に定期預金する。
○ ５０歳以上は２万USドルを規定の銀行に定期預金する。
○ ５０歳以上で年金受給が単身月８００USドル。妻帯者月１０００USドル以上の場合は１万USドルの定期預金。
○ その預金はPRA（フィリピン退職庁）との共同名義
○ ６ヶ月後にその定期を解約することが出来る。
○ 査証発給日から30日間以内であれば預金をコンドミニアム購入、20年以上の貸家、ゴルフ会員権購入、上場企業の株式購入等に使用可能。（これを投資転換という）
○ 投資転換時に調査管理費として50歳以上＝年間500ドル、50歳未満＝年間750ドルの支払いが必要。
○ 但し3000ドルは死亡時の埋葬費用としての預金維持が必要。
○ 海外からの年金受給は無税。
○ 海外での所得は無税（未確認情報）
○ 日本人の当ビザの取得者は年間１００人程度。累積推定１５００人。
○ 物価は日本の５分の１
おおざっぱなところは上記の通り。ハードルはかなり低く設定されており、老後を楽しもうという人たちとは別に、介護目的で渡る人も多く、すでに何カ所かのそれなりの規模のホームが稼働している。
私自身はフィリピンには何度も渡航経験があり、良い国だとは思うものの、警官がポン引きをしたり拳銃を平気で売るような社会に不安を感じます。渡る国を考えた場合、消去法で国を消していった時に、最後に残ったのがマレーシアとフィリピンでした。そしてフィリピンを最後に消去。理由は治安の悪さです。そして物価が安いと言うより、貧しさが気になりました。あまりにも貧しい国で良いことはないと思います。
ただ、フィリピン人自体は日本でのイメージとは随分違い、敬虔なクリスチャンも多く大家族主義で、年寄りを敬い、子供を非常に大事にする気持ちが強く、とても真面目な人たちであるという印象は持っています。そしてアジアの中のラテン系民族でもあり、かなり陽気で楽しい人たち。私はグアムがどこの国よりも一番好きな国（場所）なのですが、文化的にグアムとフィリピンはスペイン統治時代の物が色濃く残っており、非常によく似ていると思います。言語も似ている。
私は治安が問題だと思うのだけれど、知り合いで二人移住者がいますが、彼らに言わせるとそういう場所が存在するのはどこの国も同じで、普通に生活する分には全く問題がないと言っております。この辺に関しては、もうすでに日本でも凶悪な事件が起こるようになってきていて、どこの国なら安全とか危険とか、そういう考え方はもう通用する時代ではないのかもしれません。
老人介護施設に関しては、すでに稼働しているところが何カ所かありますが、当然これは私企業の経営で、ホームページを見る限りはどうも繁盛しているようには見えず、長い目で見て安全なのかどうかは大いに疑問だと思いました。日本においてもコムスンの破綻などがありましたが、海外で日本人相手の施設が破綻しようと、それが社会問題になるわけもなく、その時が来たら単に追い出されるだけであろうと思いました。それを言い出すと日本国内も海外も同じかも知れないけれど、海外の場合、その企業の信頼性など計るすべもなく、何かあっても泣き寝入りするしかないのだろうと思います。
また、介護費用も安いと宣伝しているけれど、介護が必要な時に、単に寝ているだけの容体ならまだしも、様々な病気を併発している可能性は高く、その治療が安価に受けることが可能なのかどうか、そして先進国なら治療するような老人の病気でも後進国では放置するのが常識ということもあるだろうし、心配は尽きません。その点はオーストラリアでも同じで、日本で普通に行われている延命治療はしないのが当たり前という文化があり、ましてやフィリピンを考えた場合、本人も家族も納得できる治療が受けられない可能性は大きいかもしれない。また、その手の施設を監督する省庁があって、うまい具合に管理され、それなりの基準を保てるのかどうかも疑問。
その手の施設の多くは地方にあり、大都市特有の危険が少ない場所であると言えるかも知れない。そして老後を過ごすには良いのかもしれないけれど、逆を言えば、家族が近くに住めるような場所ではないとも言えそう。いわゆる体のいい姥捨て山かもしれない。
老後の事を真剣に考えるのであるならば、やっぱり国がちゃんとした保障をしている国の永住権が取れる事、それも制限付きではなくて、市民権を持っている人たち、いわゆるその国の国民と同じ保障を受ける権利がある国へ渡ることが必要だと思います。介護は当然のこととして、その国の国民保険を使い、かつ老齢年金ももらえる国がやっぱり良いのかもしれない。私はまだその時を考える年齢にはなっていませんが、そういう国へ渡れないのであるなら、全ては自己の資産が老後の優劣を決定してしまうのはしょうがないことだろうと思いました。
私がオーストラリアの永住権に拘るのはここのところなんです。オーストラリアの場合、社会保障が日本に比べるとかなり進んでいます。たとえば、
○ 失業保険に年数制限がなく、何年でももらえる。
○ ６５歳から老齢年金がもらえる。
この上記の二つに関しては、掛け金拠出型ではないというところ。つまり、失業保険、年金に関して、だれも掛け金を支払っていないと言うことです。そのかわり、財産、収入によって老齢年金の額は変わり、裕福な人には出さず、貧しい人に厚く出すという、理にかなった年金です。日本のように掛け金も払えないくらい貧しい人には、その年金さえでないというのとまるで逆です。
かつてはこの年金だけで老後を生きることが出来たようですが、最近はそういうこともなくなってきたようで、老人の生活苦による自殺が増えているそうです。ただ、こちらの人たちは日本人のように貯蓄をしっかりするという考えが基本的に希薄で、本当に一銭も持っていないような人がゴマンといます。それは働く年代も同じで、銀行の口座には雀の涙だけという人が少なくない。
でも本来、仕事をして得る収入は今を生きるためのもので、そこから税金を払っているわけだから、老後は国が面倒を見るのが当然という事だったのだろうと思います。今ではスーパーアニュエーションという年金にプラスされるものに加入する義務ができています。
国民保険に関しては、ある一定以上の収入がある人はその収入の１．５％を税金と共に支払います。公立の病院に行く限りはほとんど無料で済みます。これに上乗せする形の保険の加入も進んでいて、それに入っていれば私立病院で治療を受けてもかなり安く済みます。
ですから、私としてはこの恩恵を受けられる権利である、永住権をどうしても捨てるわけにはいかないのです。
そもそも、最後の時期を海外で過ごそうなんてことを考えさせる国がおかしいんですよね。
ま、最後をどうするかというのは私にはまだまだきっと先のことだろうと思うけれど、それまでの２０年３０年をどうするか考えた場合、フィリピンに数年渡ってみるのも面白そうだと思いました。そういう意味ではタイにも行ってみたいし、日本人コミュニティーができあがりつつあるというインドネシアも興味があります。短期の退職者ビザではあるけれど、近年それがスタートした台湾も面白そう。かつて仕事で台湾には何度か行きましたが、まず日本人が行かないような奥地に行っても日本人を歓迎してくれる彼らに感激した思い出があります。いつか長期で住んでみたい国の一つ。
あっちもこっちも行きたい所ばかりで、その年数を足したら私の寿命が１００年あっても足りそうにないのが一番の悩み。
いろいろ調べている間に、外務省が出している海外在留邦人数調査統計を見つけました。これらの数字は大使館、あるいは領事館に在留届を出している日本人だけの統計で、その在留届さえ出していない日本人が多く存在することを考えると、この数字の意味が薄れてしまうものの、在留届を出す人の割合が各国同じだという前提で考えれば、それなりに意味があるのかもしません。
実際にこの数字を見てみると、自分が感じているものと数字とは随分違うことにびっくりしました。アジアではシンガポールがダントツに凄いと言うこと。そして次はタイ。この二国は巷では日本人が減っているというものの、統計ではどんどん増えているのが意外でした。そしてフィリピンの人数が多いのも意外。
こんな数字の羅列でもいろいろ見えてくるから面白いです。
海外在留邦人数調査統計はここ
http://www.mofa.go.jp/mofaj/toko/tokei/hojin/07/pdfs/1.pdf
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老後を海外で送ろうとする人たちに人気のある国がいくつかありますが、その中で今まで詳しく調べたことがなかったフィリピンについてちょっと調べてみました。
○ 制限付き永住権が取れる。そのビザはSRRVと呼ばれる。
○ ３５歳以上から取得可能。
○ ３５歳以上５０歳未満は５万USドルを規定の銀行に定期預金する。
○ ５０歳以上は２万USドルを規定の銀行に定期預金する。
○ ５０歳以上で年金受給が単身月８００USドル。妻帯者月１０００USドル以上の場合は１万USドルの定期預金。
○ その預金はPRA（フィリピン退職庁）との共同名義
○ ６ヶ月後にその定期を解約することが出来る。
○ 査証発給日から30日間以内であれば預金をコンドミニアム購入、20年以上の貸家、ゴルフ会員権購入、上場企業の株式購入等に使用可能。（これを投資転換という）
○ 投資転換時に調査管理費として50歳以上＝年間500ドル、50歳未満＝年間750ドルの支払いが必要。
○ 但し3000ドルは死亡時の埋葬費用としての預金維持が必要。
○ 海外からの年金受給は無税。
○ 海外での所得は無税（未確認情報）
○ 日本人の当ビザの取得者は年間１００人程度。累積推定１５００人。
○ 物価は日本の５分の１
おおざっぱなところは上記の通り。ハードルはかなり低く設定されており、老後を楽しもうという人たちとは別に、介護目的で渡る人も多く、すでに何カ所かのそれなりの規模のホームが稼働している。
私自身はフィリピンには何度も渡航経験があり、良い国だとは思うものの、警官がポン引きをしたり拳銃を平気で売るような社会に不安を感じます。渡る国を考えた場合、消去法で国を消していった時に、最後に残ったのがマレーシアとフィリピンでした。そしてフィリピンを最後に消去。理由は治安の悪さです。そして物価が安いと言うより、貧しさが気になりました。あまりにも貧しい国で良いことはないと思います。
ただ、フィリピン人自体は日本でのイメージとは随分違い、敬虔なクリスチャンも多く大家族主義で、年寄りを敬い、子供を非常に大事にする気持ちが強く、とても真面目な人たちであるという印象は持っています。そしてアジアの中のラテン系民族でもあり、かなり陽気で楽しい人たち。私はグアムがどこの国よりも一番好きな国（場所）なのですが、文化的にグアムとフィリピンはスペイン統治時代の物が色濃く残っており、非常によく似ていると思います。言語も似ている。
私は治安が問題だと思うのだけれど、知り合いで二人移住者がいますが、彼らに言わせるとそういう場所が存在するのはどこの国も同じで、普通に生活する分には全く問題がないと言っております。この辺に関しては、もうすでに日本でも凶悪な事件が起こるようになってきていて、どこの国なら安全とか危険とか、そういう考え方はもう通用する時代ではないのかもしれません。
老人介護施設に関しては、すでに稼働しているところが何カ所かありますが、当然これは私企業の経営で、ホームページを見る限りはどうも繁盛しているようには見えず、長い目で見て安全なのかどうかは大いに疑問だと思いました。日本においてもコムスンの破綻などがありましたが、海外で日本人相手の施設が破綻しようと、それが社会問題になるわけもなく、その時が来たら単に追い出されるだけであろうと思いました。それを言い出すと日本国内も海外も同じかも知れないけれど、海外の場合、その企業の信頼性など計るすべもなく、何かあっても泣き寝入りするしかないのだろうと思います。
また、介護費用も安いと宣伝しているけれど、介護が必要な時に、単に寝ているだけの容体ならまだしも、様々な病気を併発している可能性は高く、その治療が安価に受けることが可能なのかどうか、そして先進国なら治療するような老人の病気でも後進国では放置するのが常識ということもあるだろうし、心配は尽きません。その点はオーストラリアでも同じで、日本で普通に行われている延命治療はしないのが当たり前という文化があり、ましてやフィリピンを考えた場合、本人も家族も納得できる治療が受けられない可能性は大きいかもしれない。また、その手の施設を監督する省庁があって、うまい具合に管理され、それなりの基準を保てるのかどうかも疑問。
その手の施設の多くは地方にあり、大都市特有の危険が少ない場所であると言えるかも知れない。そして老後を過ごすには良いのかもしれないけれど、逆を言えば、家族が近くに住めるような場所ではないとも言えそう。いわゆる体のいい姥捨て山かもしれない。
老後の事を真剣に考えるのであるならば、やっぱり国がちゃんとした保障をしている国の永住権が取れる事、それも制限付きではなくて、市民権を持っている人たち、いわゆるその国の国民と同じ保障を受ける権利がある国へ渡ることが必要だと思います。介護は当然のこととして、その国の国民保険を使い、かつ老齢年金ももらえる国がやっぱり良いのかもしれない。私はまだその時を考える年齢にはなっていませんが、そういう国へ渡れないのであるなら、全ては自己の資産が老後の優劣を決定してしまうのはしょうがないことだろうと思いました。
私がオーストラリアの永住権に拘るのはここのところなんです。オーストラリアの場合、社会保障が日本に比べるとかなり進んでいます。たとえば、
○ 失業保険に年数制限がなく、何年でももらえる。
○ ６５歳から老齢年金がもらえる。
この上記の二つに関しては、掛け金拠出型ではないというところ。つまり、失業保険、年金に関して、だれも掛け金を支払っていないと言うことです。そのかわり、財産、収入によって老齢年金の額は変わり、裕福な人には出さず、貧しい人に厚く出すという、理にかなった年金です。日本のように掛け金も払えないくらい貧しい人には、その年金さえでないというのとまるで逆です。
かつてはこの年金だけで老後を生きることが出来たようですが、最近はそういうこともなくなってきたようで、老人の生活苦による自殺が増えているそうです。ただ、こちらの人たちは日本人のように貯蓄をしっかりするという考えが基本的に希薄で、本当に一銭も持っていないような人がゴマンといます。それは働く年代も同じで、銀行の口座には雀の涙だけという人が少なくない。
でも本来、仕事をして得る収入は今を生きるためのもので、そこから税金を払っているわけだから、老後は国が面倒を見るのが当然という事だったのだろうと思います。今ではスーパーアニュエーションという年金にプラスされるものに加入する義務ができています。
国民保険に関しては、ある一定以上の収入がある人はその収入の１．５％を税金と共に支払います。公立の病院に行く限りはほとんど無料で済みます。これに上乗せする形の保険の加入も進んでいて、それに入っていれば私立病院で治療を受けてもかなり安く済みます。
ですから、私としてはこの恩恵を受けられる権利である、永住権をどうしても捨てるわけにはいかないのです。
そもそも、最後の時期を海外で過ごそうなんてことを考えさせる国がおかしいんですよね。
ま、最後をどうするかというのは私にはまだまだきっと先のことだろうと思うけれど、それまでの２０年３０年をどうするか考えた場合、フィリピンに数年渡ってみるのも面白そうだと思いました。そういう意味ではタイにも行ってみたいし、日本人コミュニティーができあがりつつあるというインドネシアも興味があります。短期の退職者ビザではあるけれど、近年それがスタートした台湾も面白そう。かつて仕事で台湾には何度か行きましたが、まず日本人が行かないような奥地に行っても日本人を歓迎してくれる彼らに感激した思い出があります。いつか長期で住んでみたい国の一つ。
あっちもこっちも行きたい所ばかりで、その年数を足したら私の寿命が１００年あっても足りそうにないのが一番の悩み。
いろいろ調べている間に、外務省が出している海外在留邦人数調査統計を見つけました。これらの数字は大使館、あるいは領事館に在留届を出している日本人だけの統計で、その在留届さえ出していない日本人が多く存在することを考えると、この数字の意味が薄れてしまうものの、在留届を出す人の割合が各国同じだという前提で考えれば、それなりに意味があるのかもしません。
実際にこの数字を見てみると、自分が感じているものと数字とは随分違うことにびっくりしました。アジアではシンガポールがダントツに凄いと言うこと。そして次はタイ。この二国は巷では日本人が減っているというものの、統計ではどんどん増えているのが意外でした。そしてフィリピンの人数が多いのも意外。
こんな数字の羅列でもいろいろ見えてくるから面白いです。
海外在留邦人数調査統計はここ
http://www.mofa.go.jp/mofaj/toko/tokei/hojin/07/pdfs/1.pdf
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ホテルの予約はどうする？
2008/07/25
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ホテルの予約をする場合、みなさんはどういう風にしているのでしょうか。
私の場合は、航空会社のマイルを貯めるのが趣味であるのと同じように、ホテルのプログラムにも参加しています。ポイントを溜めると、無料宿泊が出来たり、また、会員のランクが上がると無料アップグレードとか様々な恩典があります。インターコンチネンタルでは普通の部屋を予約してもスイートへアップグレードなんてこともあるわけで、結構面白いと思っています。
ホテルグループはいくつもあって、その中でマイレージクラブの様なちゃんとしたプログラムを持っている大手はそんなに多くはありません。スターウッド、ヒルトン、インターコンチ、ハイアット、マリオット、精々こんなところではないでしょうか。
私が今集中的に泊まっているのはインターコンチネンタル系です。クラウンプラザやホリデーイン、ＡＮＡホテルなどが同じグループで、その系列の一番上の会員レベル（ロイヤルアンバサダープラチナ）を取得しましたので、結構良い思いをさせてもらっています。
で、マレーシアに行くにもその系統のホテルに泊まるわけですが、これが飛行機と違ってなかなかうまく行かないんですね。たとえば、クアラルンプールにもペナンにもインターコンチネンタルがないとか、もしあったにしてもそこは古すぎるとか評判が悪いとかいろいろあるわけです。ですので、どうしてもいくつかのグループにまたがって泊まるしかない。
ただ今回はインターコンチネンタル系ではＫＬのクラウンプラザだけで、他のホテルは大手のグループに泊まるのをやめました。
グループのホテルを予約する場合、そのグループの予約サイトから予約をしないと基本的にはポイントが付かない（例外はある）ことが多いんです。ツアーで泊まっても駄目。
で、どのグループもそこから予約すると、最低価格保証ってのがあるのが普通です。他の旅行会社や安売り予約専門のサイトから予約するより安いですよ、という保証があります。ですので、私はいつもグループ会社直接に予約をすることにしています。
ところが、直接に頼めばどこでも安いのかというとそうでもないんですね。今回のマンダリンオリエンタルやカルコサセリネガラがそうです。インターネットのホテルのサイトへ飛んで、そこから予約する値段より、安売り会社から予約した方が安い。
で、どこを使うかと言うことですが、近年私が使っているサイトを紹介します。
Hotels Combined
このサイトが面白いのは、安売り各社でどこが安いのかを表示するところです。つまり、ここはホテルの予約をするサイトではなくて、どこが一番安く売っているかを探すサイトです。
ここで一応あちこちチェックするんですが、最近はだいたい決まった業者があります。それは
ＡＧＯＤＡ ここをクリック
今のところ、この業者が最強だと私は思います。
その他には、直前専門の業者とか、あるいはどのホテルになるかわからないけれど、価格はこちらからの逆オークションみたいな、こちらが提示した値段で受けてくれるホテルから連絡があるというようなサイトもあります。あるいは、直前価格はホテルに直接交渉した方が良いとかいろいろ手はあると思いますが、私の場合、基本的にはホテルのプログラムのポイントや宿泊数を稼ぐという泊まり方が多いので、この手の業者を使うことは多くはありません。
面白いのは、ホテルグループがやっている最低料金保証というやつです。まず、取りあえずそのグループのサイトで予約をしますが、２４時間以内に、その価格より安く売っている業者を見つけた場合、それを連絡するとその価格よりなおかつ１０％安い価格を出してくれるというやつです。
私の場合、まだその保証を使ったことがありません。というのは、私の場合、十分に安い価格を提供されているということと、もし他の業者より高くてもホンの数百円の違いしかないとか、あえてお前の所より安いのがあったぞと手続きするのが面倒だというのがあります。
いろいろ調べてみると、この最低料金保証というのも結構いい加減で、実際には他の業者の方が安いのに、あーじゃこーじゃ理由を付けられて受け付けてもらえないというケースもあるようです。
こんな例があったと聞きました。あるホテルに予約したら、朝食無しでたとえば１５０ドルだった。ところがある業者は朝食付きで同じレベルの部屋を１２０ドルで売っていた。それを見つけた人は当然、連絡したわけです。朝食付きでなおかつ３０ドルも安いぞと。
ところがその返事は、我が社の提示している１５０ドルは朝食抜きの１５０ドルで、あの業者が提示している値段は朝食付きだからまったく違うものだと。
これを言われたその本人は頭に来たわけです。安売り業者が提示した安い値段は、それプラスなおかつ朝食がついているわけで、朝食が付いていないお前のところが高いのはおかしいじゃないかと。でも返事は同じだったそうです。
まぁ、パッケージの特別価格とは比較しないという決まりがあるわけですが、これじゃお客は納得しませんよねぇ。
こんなこともあるようですが、基本的にはグループのサイトから直接頼んだらまず間違いがないというように私は感じています。
今回泊まるクラウンプラザなんて、安売り業者より２５％以上安く予約できましたし、なおかつ現地でチェックインの時にはアップグレードが確約されています。その日の部屋の空き具合でどの部屋にアサインされるかは事前にはわかりませんが、うまく行けばスイートに泊まれそうです。これだけで毎日数万円儲かることになります。
こんなことを楽しみにしている私ってバカみたいだと思うこともあるんですが、飛行機会社のマイルを貯めるのと同じで、結構楽しみでもあるんですよ。
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私の場合は、航空会社のマイルを貯めるのが趣味であるのと同じように、ホテルのプログラムにも参加しています。ポイントを溜めると、無料宿泊が出来たり、また、会員のランクが上がると無料アップグレードとか様々な恩典があります。インターコンチネンタルでは普通の部屋を予約してもスイートへアップグレードなんてこともあるわけで、結構面白いと思っています。
ホテルグループはいくつもあって、その中でマイレージクラブの様なちゃんとしたプログラムを持っている大手はそんなに多くはありません。スターウッド、ヒルトン、インターコンチ、ハイアット、マリオット、精々こんなところではないでしょうか。
私が今集中的に泊まっているのはインターコンチネンタル系です。クラウンプラザやホリデーイン、ＡＮＡホテルなどが同じグループで、その系列の一番上の会員レベル（ロイヤルアンバサダープラチナ）を取得しましたので、結構良い思いをさせてもらっています。
で、マレーシアに行くにもその系統のホテルに泊まるわけですが、これが飛行機と違ってなかなかうまく行かないんですね。たとえば、クアラルンプールにもペナンにもインターコンチネンタルがないとか、もしあったにしてもそこは古すぎるとか評判が悪いとかいろいろあるわけです。ですので、どうしてもいくつかのグループにまたがって泊まるしかない。
ただ今回はインターコンチネンタル系ではＫＬのクラウンプラザだけで、他のホテルは大手のグループに泊まるのをやめました。
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で、どのグループもそこから予約すると、最低価格保証ってのがあるのが普通です。他の旅行会社や安売り予約専門のサイトから予約するより安いですよ、という保証があります。ですので、私はいつもグループ会社直接に予約をすることにしています。
ところが、直接に頼めばどこでも安いのかというとそうでもないんですね。今回のマンダリンオリエンタルやカルコサセリネガラがそうです。インターネットのホテルのサイトへ飛んで、そこから予約する値段より、安売り会社から予約した方が安い。
で、どこを使うかと言うことですが、近年私が使っているサイトを紹介します。
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その他には、直前専門の業者とか、あるいはどのホテルになるかわからないけれど、価格はこちらからの逆オークションみたいな、こちらが提示した値段で受けてくれるホテルから連絡があるというようなサイトもあります。あるいは、直前価格はホテルに直接交渉した方が良いとかいろいろ手はあると思いますが、私の場合、基本的にはホテルのプログラムのポイントや宿泊数を稼ぐという泊まり方が多いので、この手の業者を使うことは多くはありません。
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こんなこともあるようですが、基本的にはグループのサイトから直接頼んだらまず間違いがないというように私は感じています。
今回泊まるクラウンプラザなんて、安売り業者より２５％以上安く予約できましたし、なおかつ現地でチェックインの時にはアップグレードが確約されています。その日の部屋の空き具合でどの部屋にアサインされるかは事前にはわかりませんが、うまく行けばスイートに泊まれそうです。これだけで毎日数万円儲かることになります。
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レンタカーでペナン
2008/07/25
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私はいまだにカーキチですし、若い頃から車に乗ってさえいれば嬉しいタイプで、旅行でどこに行ってもレンタカーを借りて勝手気ままに動き回っていました。
で、今回もレンタカーでペナンやマラッカに行こうと計画を立てたわけですが。
駄目っ！！
我が家の鬼、あ、いや、嫁の一声で中止とあいなりました。
嫁は昔から車嫌いで、ドライブに行こうと彼女から言われたことは一度もなく、スピードを出せば怖がって小さくなってしまうような人。こちらに来てからは免許がないと生活できませんので、嫌々免許だけは取りましたが、運転しないで済む時には絶対に運転しないという徹底ぶりです。
まぁ、そんな女性に聞いたのも悪かったわけで、答えはわかっていたようなもんです。ところが今回の旅行の場合、いつものペースで私が決めるわけにもいかず、彼女のいうことを聞かないわけにはいきません。ご機嫌取り旅行ですから・・・・・
彼女の駄目だという理由ですが、
１ 私はもう若くないとのこと。
２ 運転マナーの悪い国で、慣れていないのに運転するのは無謀。
３ 病み上がりなのに途中で具合が悪くなったらどうするのか。
まぁ、言われてみると納得してしまう自分がおもしろくないわけですが、そんなことでペナンまでレンタカーで行く話は簡単に没になってしまいました。
しかし、ここでひるんでしまうのも悔しいので、マラッカへは車で行こうと思っています。でもねぇ、マラッカ案内を見てみると、レンタカーで回らないと駄目な都市じゃないんですよね。車なんかいらない。ということで、マラッカは高速バスで、なんていう話になるかも知れません。
ところで、レンタカーに関してなんですが、私は今までレンタカーの予約をしたことがないんです。その土地に行って、たとえば飛行場にあるレンタカーのブースに行って交渉するのが一番安かったという経験ばかりだからです。
ただ、これもオヤジ臭くなったのでしょうか。安い値段で予約を入れて置けばこれ以上のことはないわけで、その方法をいろいろ探してみたんです。各社それぞれ航空会社のマイレージみたいなプログラムを持っていますが、内容は全然魅力的には見えないんですね。で、ペナンならペナンのローカルのレンタカー屋とか探していたのですが、あることをフト思い出しました。
航空会社のマイレージやホテルのその手のプログラムに、レンタカーを使うとマイルが貯まる、ポイントが貯まるというのがあったはずだと。で、調べてみましたら、マイルが貯まるだけではなくて、かなり安く予約できるのがわかったのです。
それは Ａｖｉｓ でした。
ＡｖｉｓといえばＨｅｒｔｚと並んで世界最大手のレンタカー屋で、どこにでもある代わりに、値段も立派というイメージを持っていました。ところがです。ＪＡＬのホームページから、ＪＡＬマイレージクラブ、あるいはグローバルクラブの会員として予約するとかなり安くなることがわかりました。
これは使えそうです。
なおかつ、Ａｖｉｓのなんとかっていうプログラムの会員だと、ブースに並んで手続きも必要ないということです。即、車が並んでいる場所に行き、自分の会員番号を告げれば、用意してある車にそのまま乗れてしまう。返す時にもそこに渡して、そのままサヨウナラでＯＫだそうです。支払いは予約時に確定している金額がそのまま届けてあるクレジットカードから引き落とされるだけ。
これも便利だと思いました。レンタカーのブースでの手続きって結構時間がかかるんですよね。それが省略できるのは助かります。
ただ、他国へ行く場合、マレーシアもそうですが、ぶつけた場合の修理代や保険関係が場所によって若干扱いが違うことがありますので、やっぱり最初はブースで確かめる必要があるように思いました。
ま、とにかく、ＪＡＬの会員特別価格。これは良いと思いました。インターネットでＡｖｉｓやＨｅｒｔｚ、その他の会社を見つけて直で予約するよりかなり安い。きっと現地に行ってから安いのを探せば他にもあるでしょうが、この値段なら納得という値段が最初から出ているのは良いと思いました。
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駄目っ！！
我が家の鬼、あ、いや、嫁の一声で中止とあいなりました。
嫁は昔から車嫌いで、ドライブに行こうと彼女から言われたことは一度もなく、スピードを出せば怖がって小さくなってしまうような人。こちらに来てからは免許がないと生活できませんので、嫌々免許だけは取りましたが、運転しないで済む時には絶対に運転しないという徹底ぶりです。
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１ 私はもう若くないとのこと。
２ 運転マナーの悪い国で、慣れていないのに運転するのは無謀。
３ 病み上がりなのに途中で具合が悪くなったらどうするのか。
まぁ、言われてみると納得してしまう自分がおもしろくないわけですが、そんなことでペナンまでレンタカーで行く話は簡単に没になってしまいました。
しかし、ここでひるんでしまうのも悔しいので、マラッカへは車で行こうと思っています。でもねぇ、マラッカ案内を見てみると、レンタカーで回らないと駄目な都市じゃないんですよね。車なんかいらない。ということで、マラッカは高速バスで、なんていう話になるかも知れません。
ところで、レンタカーに関してなんですが、私は今までレンタカーの予約をしたことがないんです。その土地に行って、たとえば飛行場にあるレンタカーのブースに行って交渉するのが一番安かったという経験ばかりだからです。
ただ、これもオヤジ臭くなったのでしょうか。安い値段で予約を入れて置けばこれ以上のことはないわけで、その方法をいろいろ探してみたんです。各社それぞれ航空会社のマイレージみたいなプログラムを持っていますが、内容は全然魅力的には見えないんですね。で、ペナンならペナンのローカルのレンタカー屋とか探していたのですが、あることをフト思い出しました。
航空会社のマイレージやホテルのその手のプログラムに、レンタカーを使うとマイルが貯まる、ポイントが貯まるというのがあったはずだと。で、調べてみましたら、マイルが貯まるだけではなくて、かなり安く予約できるのがわかったのです。
それは Ａｖｉｓ でした。
ＡｖｉｓといえばＨｅｒｔｚと並んで世界最大手のレンタカー屋で、どこにでもある代わりに、値段も立派というイメージを持っていました。ところがです。ＪＡＬのホームページから、ＪＡＬマイレージクラブ、あるいはグローバルクラブの会員として予約するとかなり安くなることがわかりました。
これは使えそうです。
なおかつ、Ａｖｉｓのなんとかっていうプログラムの会員だと、ブースに並んで手続きも必要ないということです。即、車が並んでいる場所に行き、自分の会員番号を告げれば、用意してある車にそのまま乗れてしまう。返す時にもそこに渡して、そのままサヨウナラでＯＫだそうです。支払いは予約時に確定している金額がそのまま届けてあるクレジットカードから引き落とされるだけ。
これも便利だと思いました。レンタカーのブースでの手続きって結構時間がかかるんですよね。それが省略できるのは助かります。
ただ、他国へ行く場合、マレーシアもそうですが、ぶつけた場合の修理代や保険関係が場所によって若干扱いが違うことがありますので、やっぱり最初はブースで確かめる必要があるように思いました。
ま、とにかく、ＪＡＬの会員特別価格。これは良いと思いました。インターネットでＡｖｉｓやＨｅｒｔｚ、その他の会社を見つけて直で予約するよりかなり安い。きっと現地に行ってから安いのを探せば他にもあるでしょうが、この値段なら納得という値段が最初から出ているのは良いと思いました。
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渡馬下見旅行で何をするか
2008/07/23
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下見旅行の日程は決まりましたが、何をするのか、どこへ行くのかがまるで決まっておりません。凛さんからコンドミニアムの下見でもしたらいかがかと助言がありましたが、どうもその気が出てきません。
というのは、今のところマレーシアに渡っても長期に一カ所に滞在するという形にならないような気がしています。前にも書きましたが、私としてはオーストラリアの永住権をキープしていたいのですが、その為には５年のうち２年間はオーストラリアにいないと永住権は消滅してしまうのです。
５年のうち２年という事は、１年で言うと５ヶ月弱。毎年そうしなくてはいけないのではなくて３年行きっぱなしで２年帰ってくるということもできます。あるいはちょうど再入国ビザを更新したばかりですので、今から出国し３年後に戻ってきた時点で、５年のうち２年いたことになりますので、また５年間の再入国ビザをそこで申請することが出来ます。そしてその後、すぐに出国。つまり、３年後に一度帰って５年有効のビザの更新をするだけで、トータルとしては８年間出ていても大丈夫なのです。その代わり、その次の再入国ビザは２年待たなくては手に入れられません。
ただし、１年の内、半分以上オーストラリアにいると自動的に居住者になってしまうので、永住権を保ちながら、非居住者にならなくてはなりません。つまり５分の２はいなくてはいけないけれど、２分の１以上は駄目ということです。ややこしいでしょ。
ま、そんなことで、マレーシアに完全に渡ってしまうということは考えていませんし、前にも本音のところに書きましたが、私が住みたいのはやっぱり日本なんです。まぁ、日本に定住するのは遠い先にしても、日本旅行には興味があります。そして当然、他国にも行ってみたいのです。
行きたい時に、行きたいところへ、行きたいだけ行く。この最高のわがままをやってみたいのです。
ですので、１年のうち５ヶ月オーストラリアだとして、１ヶ月は日本、１ヶ月はカナダ、ハワイも良いねぇ、あとは数週間の東南アジア旅行を数回だなんて言っていますと、それのトータルだけで１年を越えてしまうかも知れません。マレーシアには１ヶ月しかいなかったなんてことも有り得るわけです。
浮き草のように放浪したいというのが夢ですので、一カ所に家を持つというのは、それがレントしたものであったにしても、そこに縛り付けられるような気がしてしょうがないのです。と同時に、１年間通して借りた場合、実質滞在期間のレント代を計算すると、とんでもない価格になると思います。ただし、マレーシアの居住者だと言うためには、マレーシアにパーマネントアドレスがないとうまくないわけで、もしかするとその為だけにどこかを借りておくことになる可能性は無くはありません。ちょっとややこしいですが、そういう状況です。
ですので、マレーシアへ渡っても、とりあえずは１ヶ月単位でしかコンドミニアムを借りられないということになると思います。
では、一ヶ月単位で借りるコンドミニアムにはどんなのがあるのか調べてみたら良いと言うことになりますね。うーーむ、確かにその通りです。ちょっくら見て見ますかね。
でも誰にお願いしたらいいのだろう・・・・・
ペナンへ行ったとしたら、リカさんにお願いするともう決めています。ここに書くことではないですが、私はリカさんに惚れております。（爆）
冗談はさておき、りかさんがあちこちに書かれているのを読んで、誰かに何かをお願いするのなら、私はこの人に任せたいと思ったんです。リカさんの誠実さ、勤勉さ、頭の回転の良さ、責任感の強さ、人あしらいの上手さ、そして適当におちゃらけるところが気に入りました。ｗｗｗ
リカさんはプロの商売人という感じではないんですが、もう私も老人の仲間に入って頭も呆けてきていますので、あまりビジネスライクで話を進められるのも疲れちゃうんです。そういう意味でもリカさんなら気軽にお願いできそうな気がしました。ペナンに行くことになれば、いの一番にリカさんに時間を取ってもらうつもりです。その時はりかさん、お願いしますね〜〜〜〜。
ま、そんなことで、下見旅行と言っても、ＭＭ２Ｈの為の事前調査だなんて堅苦しく考えていないんです。ま、とにかく行ってみようやという感じで、もしかしたら日本人会でのＭＭ２Ｈの説明会にも行くのはよそうかと思うくらいです。その理由ですが、うーーむ、なんと言えばいいのでしょうか。もう想像がつくんですね。どういう話になるのかってのが。今の私としては知りたいことは大体わかりましたし、今後知りたいことが出来たらどうすればいいのかもわかりましたし、是非話を聞いてみたいとは思わなくなりました。当然、私が期待していないような、知るべき話も多く出るのだろうとは思うのですが、なんと言ったらいいのでしょうか。別にかまわないわ、って感じなんですよ。
また、今回はＭＭ２Ｈがらみで知り合った方々とお会いする予定は組んでいません。実際の所、ＭＭ２Ｈで行くと確実に決まったわけでもありませんし、嫁共々、マレーシアに行こうという決心が固まってからに会わせていただこうと考えています。前に書いたように、今の時点では、マレーシアの事を誰が良いと言おうが悪いと言おうがそんなことはまるで関係ないわけで、私自身が街角に立った時に何を感じるのか、それをまず感じてみるのが最初だと思います。そして飲み食いが好きですから、おおにしさんのやしのみとか、天ぷらの美久仁さんとか、凛さんやがぬがぬさんのブログに良く出てくるお店に行って気ままにウロウロしてみたいなんて思ってます。
私の嫁はマレーシアには行きたくないといいます。日本にも帰りたくないというんですよ。旅行も興味がないんですとさ。ちょっと変わってるでしょ？私も変人ですが、嫁も違う意味での変わり者だと思いますわ。何よりもゴールドコーストが好きで、ここで知り合った友人がいればもう何もいらないっていうんですよ。それどころか、離れたくないと言うわけです。
実は私もマレーシアに行くぞーーという盛り上がりがほとんどありません。ワクワクする気分もないんです。私としてはこれは年齢のせいかもしれないと思っています。マレーシアへ行くことを考えても胸がときめかないんです。遠足に行く前の日には寝られない性格だったのに、変われば変わるもんです。
でもそれで良いと思ってるんです。多くの人がマレーシアに限らず、オーストラリアにしても、移住じゃなんじゃと大いに夢を膨らまして楽しんでいますが、私はそういう意味では冷めちゃっていますから、かなり冷静な目でマレーシアを見ることが出来るだろうと思っています。そしてそんな気持ちでありながら、マレーシアがやっぱり良いと思えたら最高なわけで、今から期待に胸を膨らませて、自分を煽るようなことはしないことにしています。
それと日本人ではありながら、日本人的な旅行に慣れていません。朝からどこへ行って、昼過ぎはあそこ、夜は誰と会って飲んで、次の日は早朝からゴルフで、夜は食事会。その次の日は誰それに街を案内してもらうとか、そういう忙しい旅行がいつのまにか苦手になってしまいました。それこそプールサイドのデッキチェアに横たわって２，３日、本だけ読むなんてのも良いですし、毎日ボーーっと海岸を歩くだけなんていう旅行の方が良いんです。
嫁もその辺は似ておりまして、明日はどうする？と聞くと、明日になったら考えようというタイプです。忙しいのだけは絶対に駄目です。
１８日間もクアラルンプールで何をしてたの？うん、良く寝た。なんていう旅行になるかもしれません。そしてそれで良いと思っています。
と、いうのも半分ウソで、あそこに行きたいここも行きたいという気持ちは結構あります。でもま、それも行き当たりばったりで適当にやるつもり。
ところで、ペナンに行くには飛行機でというのが普通でしょうが、レンタカーで行くのは無謀ですかね。どうでしょうか。マレーシアのカーナビも買う予定でおりまして、クアラルンプールの街の中だけではなくて、象を見に行ったりその他あちこち自分で運転して行きたいのです。マラッカ、キャメロンハイランドも運転が出来れば楽にいけそうですし、どんなもんでしょうか。
ペナンに飛行機で行くにはそれなりの時間の余裕を持って、なおかつ１時間も掛けて飛行場へ行き、飛行機に乗って、向こうへ着いたらまたホテルまでの移動だなんてやっていると４時間や５時間は簡単に経ちますよね。それならレンタカーで行っても同じじゃんか、って思うのは甘いでしょうか。ペナンでもレンタカーを借りる予定ですし、このさいクアラルンプールから車で行ってしまえば、途中イポーも見れるし、キャメロンハイランドにも寄れると思うんですよねー。そして車で回るというのは、その国を知るには最高の移動手段だと思うんですよ。
誰か、それは名案だといってくれーーーーーーーーーー。頼む！プリーーーーーズ！
ついでに安く借りられるレンタカー屋でも紹介してくれたら嬉しいです。今のところは定番のハーツかエイビスしか考えていません。それともホークとか。車種は遠出をするので２０００ｃｃクラス以上を考えています。ソナタとかカムリとか？１週間ぐらいの予定です。借りる場所は飛行場じゃなくてＫＬの街なかになると思います。１８日間の内の後半の１週間みたいな感じ。８月下旬ですね。
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下見旅行の日程は決まりましたが、何をするのか、どこへ行くのかがまるで決まっておりません。凛さんからコンドミニアムの下見でもしたらいかがかと助言がありましたが、どうもその気が出てきません。
というのは、今のところマレーシアに渡っても長期に一カ所に滞在するという形にならないような気がしています。前にも書きましたが、私としてはオーストラリアの永住権をキープしていたいのですが、その為には５年のうち２年間はオーストラリアにいないと永住権は消滅してしまうのです。
５年のうち２年という事は、１年で言うと５ヶ月弱。毎年そうしなくてはいけないのではなくて３年行きっぱなしで２年帰ってくるということもできます。あるいはちょうど再入国ビザを更新したばかりですので、今から出国し３年後に戻ってきた時点で、５年のうち２年いたことになりますので、また５年間の再入国ビザをそこで申請することが出来ます。そしてその後、すぐに出国。つまり、３年後に一度帰って５年有効のビザの更新をするだけで、トータルとしては８年間出ていても大丈夫なのです。その代わり、その次の再入国ビザは２年待たなくては手に入れられません。
ただし、１年の内、半分以上オーストラリアにいると自動的に居住者になってしまうので、永住権を保ちながら、非居住者にならなくてはなりません。つまり５分の２はいなくてはいけないけれど、２分の１以上は駄目ということです。ややこしいでしょ。
ま、そんなことで、マレーシアに完全に渡ってしまうということは考えていませんし、前にも本音のところに書きましたが、私が住みたいのはやっぱり日本なんです。まぁ、日本に定住するのは遠い先にしても、日本旅行には興味があります。そして当然、他国にも行ってみたいのです。
行きたい時に、行きたいところへ、行きたいだけ行く。この最高のわがままをやってみたいのです。
ですので、１年のうち５ヶ月オーストラリアだとして、１ヶ月は日本、１ヶ月はカナダ、ハワイも良いねぇ、あとは数週間の東南アジア旅行を数回だなんて言っていますと、それのトータルだけで１年を越えてしまうかも知れません。マレーシアには１ヶ月しかいなかったなんてことも有り得るわけです。
浮き草のように放浪したいというのが夢ですので、一カ所に家を持つというのは、それがレントしたものであったにしても、そこに縛り付けられるような気がしてしょうがないのです。と同時に、１年間通して借りた場合、実質滞在期間のレント代を計算すると、とんでもない価格になると思います。ただし、マレーシアの居住者だと言うためには、マレーシアにパーマネントアドレスがないとうまくないわけで、もしかするとその為だけにどこかを借りておくことになる可能性は無くはありません。ちょっとややこしいですが、そういう状況です。
ですので、マレーシアへ渡っても、とりあえずは１ヶ月単位でしかコンドミニアムを借りられないということになると思います。
では、一ヶ月単位で借りるコンドミニアムにはどんなのがあるのか調べてみたら良いと言うことになりますね。うーーむ、確かにその通りです。ちょっくら見て見ますかね。
でも誰にお願いしたらいいのだろう・・・・・
ペナンへ行ったとしたら、リカさんにお願いするともう決めています。ここに書くことではないですが、私はリカさんに惚れております。（爆）
冗談はさておき、りかさんがあちこちに書かれているのを読んで、誰かに何かをお願いするのなら、私はこの人に任せたいと思ったんです。リカさんの誠実さ、勤勉さ、頭の回転の良さ、責任感の強さ、人あしらいの上手さ、そして適当におちゃらけるところが気に入りました。ｗｗｗ
リカさんはプロの商売人という感じではないんですが、もう私も老人の仲間に入って頭も呆けてきていますので、あまりビジネスライクで話を進められるのも疲れちゃうんです。そういう意味でもリカさんなら気軽にお願いできそうな気がしました。ペナンに行くことになれば、いの一番にリカさんに時間を取ってもらうつもりです。その時はりかさん、お願いしますね〜〜〜〜。
ま、そんなことで、下見旅行と言っても、ＭＭ２Ｈの為の事前調査だなんて堅苦しく考えていないんです。ま、とにかく行ってみようやという感じで、もしかしたら日本人会でのＭＭ２Ｈの説明会にも行くのはよそうかと思うくらいです。その理由ですが、うーーむ、なんと言えばいいのでしょうか。もう想像がつくんですね。どういう話になるのかってのが。今の私としては知りたいことは大体わかりましたし、今後知りたいことが出来たらどうすればいいのかもわかりましたし、是非話を聞いてみたいとは思わなくなりました。当然、私が期待していないような、知るべき話も多く出るのだろうとは思うのですが、なんと言ったらいいのでしょうか。別にかまわないわ、って感じなんですよ。
また、今回はＭＭ２Ｈがらみで知り合った方々とお会いする予定は組んでいません。実際の所、ＭＭ２Ｈで行くと確実に決まったわけでもありませんし、嫁共々、マレーシアに行こうという決心が固まってからに会わせていただこうと考えています。前に書いたように、今の時点では、マレーシアの事を誰が良いと言おうが悪いと言おうがそんなことはまるで関係ないわけで、私自身が街角に立った時に何を感じるのか、それをまず感じてみるのが最初だと思います。そして飲み食いが好きですから、おおにしさんのやしのみとか、天ぷらの美久仁さんとか、凛さんやがぬがぬさんのブログに良く出てくるお店に行って気ままにウロウロしてみたいなんて思ってます。
私の嫁はマレーシアには行きたくないといいます。日本にも帰りたくないというんですよ。旅行も興味がないんですとさ。ちょっと変わってるでしょ？私も変人ですが、嫁も違う意味での変わり者だと思いますわ。何よりもゴールドコーストが好きで、ここで知り合った友人がいればもう何もいらないっていうんですよ。それどころか、離れたくないと言うわけです。
実は私もマレーシアに行くぞーーという盛り上がりがほとんどありません。ワクワクする気分もないんです。私としてはこれは年齢のせいかもしれないと思っています。マレーシアへ行くことを考えても胸がときめかないんです。遠足に行く前の日には寝られない性格だったのに、変われば変わるもんです。
でもそれで良いと思ってるんです。多くの人がマレーシアに限らず、オーストラリアにしても、移住じゃなんじゃと大いに夢を膨らまして楽しんでいますが、私はそういう意味では冷めちゃっていますから、かなり冷静な目でマレーシアを見ることが出来るだろうと思っています。そしてそんな気持ちでありながら、マレーシアがやっぱり良いと思えたら最高なわけで、今から期待に胸を膨らませて、自分を煽るようなことはしないことにしています。
それと日本人ではありながら、日本人的な旅行に慣れていません。朝からどこへ行って、昼過ぎはあそこ、夜は誰と会って飲んで、次の日は早朝からゴルフで、夜は食事会。その次の日は誰それに街を案内してもらうとか、そういう忙しい旅行がいつのまにか苦手になってしまいました。それこそプールサイドのデッキチェアに横たわって２，３日、本だけ読むなんてのも良いですし、毎日ボーーっと海岸を歩くだけなんていう旅行の方が良いんです。
嫁もその辺は似ておりまして、明日はどうする？と聞くと、明日になったら考えようというタイプです。忙しいのだけは絶対に駄目です。
１８日間もクアラルンプールで何をしてたの？うん、良く寝た。なんていう旅行になるかもしれません。そしてそれで良いと思っています。
と、いうのも半分ウソで、あそこに行きたいここも行きたいという気持ちは結構あります。でもま、それも行き当たりばったりで適当にやるつもり。
ところで、ペナンに行くには飛行機でというのが普通でしょうが、レンタカーで行くのは無謀ですかね。どうでしょうか。マレーシアのカーナビも買う予定でおりまして、クアラルンプールの街の中だけではなくて、象を見に行ったりその他あちこち自分で運転して行きたいのです。マラッカ、キャメロンハイランドも運転が出来れば楽にいけそうですし、どんなもんでしょうか。
ペナンに飛行機で行くにはそれなりの時間の余裕を持って、なおかつ１時間も掛けて飛行場へ行き、飛行機に乗って、向こうへ着いたらまたホテルまでの移動だなんてやっていると４時間や５時間は簡単に経ちますよね。それならレンタカーで行っても同じじゃんか、って思うのは甘いでしょうか。ペナンでもレンタカーを借りる予定ですし、このさいクアラルンプールから車で行ってしまえば、途中イポーも見れるし、キャメロンハイランドにも寄れると思うんですよねー。そして車で回るというのは、その国を知るには最高の移動手段だと思うんですよ。
誰か、それは名案だといってくれーーーーーーーーーー。頼む！プリーーーーーズ！
ついでに安く借りられるレンタカー屋でも紹介してくれたら嬉しいです。今のところは定番のハーツかエイビスしか考えていません。それともホークとか。車種は遠出をするので２０００ｃｃクラス以上を考えています。ソナタとかカムリとか？１週間ぐらいの予定です。借りる場所は飛行場じゃなくてＫＬの街なかになると思います。１８日間の内の後半の１週間みたいな感じ。８月下旬ですね。
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マレーシア下見旅行
2008/07/22
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とりあえず、飛行機だけ取れました。日程は８／１４発、８／３１帰りの１７泊１８日。
この間、何をするのかどこへ行くのかはまだ決めていません。ただ、泊まってみたいホテルがあるので、最初の３泊はマンダリンオリエンタル。ここはＫＬＣＣに直結してるので、クアラルンプールの地理に不案内でも問題ないし、雨が降っても大丈夫そうです。最後の３泊はちょっと変わったホテルとして有名なカルコサセリネガラにしようと思います。このホテルは１３部屋しかなく全てがスイートルームで、かつてイギリス領だった頃のマレーシア総督の住まいだったそうです。エリザベス女王や天皇陛下が泊まったというコロニアルタイプの面白そうなホテル。
で、中間の１１泊ですが、さてどうしましょう。いつも使うホテルグループとしてはクラウンプラザがあるので、そこに泊まる予定ではいるものの、他の地域にも行ってみたい。
私としてはペナンに３泊ぐらい行きたいと思っています。マレーシアに渡るとなった場合、クアラルンプールを拠点にするのかあるいはペナンなのか、今のところはまるでわかりません。ですので、ペナンも行くだけ行ってみたいと思っています。
嫁は彼女に見せた本に出ていたマラッカに興味を持っています。ホテルは昔の中国人の家を改装した小さなホテル。ベトナム辺りにいっぱいありそうな感じのあの手のホテルです。私もそういうホテルに泊まったことがありませんし、古い町並みには興味があります。ただ、今回は観光旅行ではありませんので、そういう楽しみを持ってどこへ行くかと考え出すとキリがなくなります。私としてはランカウイ島へ行きたいとか、コタキナバルも良さそうとか、そんな風になってしまう。
とは言うものの、クアラルンプールだけに１７泊というのも脳がなさそうですので、３，４日は息抜きでゆっくり出来る場所に行きたいと思っています。
ただ、私たちはゴールドコーストに住んでおりますし、海が綺麗な所へ行きたいとか、自然の中でゆっくりしたいという考えはほとんど持っておりません。海に関してはここはニューカレドニアの天国に一番近い島と言われるところより綺麗ですし、自然の中のエコツーリズムなんてのが売り物の中心になるようなオーストラリアですから、自然の中で遊ぶのはもう飽きているくらいです。
逆に私は都会を見るとびっくりします。大きなビルが並んでいたり、繁華街で人がゴチャゴチャしているようなところに憧れてしまうくらいです。私がきっとマレーシアでびっくりするのはペトロナスツインタワーかもしれません。そして近代的なホテル、大きなショッピングセンター、チャイナタウン、露天街とか、そんな都会的な物が楽しみです。
私が一番チェックしたいのは、街の雰囲気です。細かいことは無しにして、５感全てを使って何を感じるのか、それが一番重要だと思っています。物価が安いとか、治安がどうだとか、そんなことはどうでも良いと思います。自分の感性を大事にしたいです。
それと大事なことは食事。それも日本料理です。前にもここに書きましたが、オーストラリアで住んでいて何が不満かというと、日本料理でした。日本食材店では何でも売っていますし、日本料理屋もいくらでもありますが、いわゆるホンモノが無いんです。良い物が無い。
私は食事とは料理人と客との真剣勝負だと思うのですが、そういう緊張感がある店がまるでゴールドコーストにはありません。材料がどうのこうのじゃないんです。限られた食材の中でプロが一体なにをどうするのか、そのやる気、熱意、根性みたいなものが好きなわけです。そういう意味で、クアラルンプールには有名店もあるようなので、まずはそこをチェックしようと思います。
その手の店はマレーシアといえども高いでしょうし、しょっちゅう行けるわけでもないでしょう。ただ、とにかくそういう店が存在する、そういう板前が存在するというだけで嬉しいわけです。月に一度かも知れない。３ヶ月に一度かも知れませんが、どうしてもそういう店に行きたくなった時に、行こうと思えば行ける店が存在するということが大事なんですね。その安心感があるのとないのとは大違いです。
後は中華がどの程度のレベルなのか、それがどんな値段なのかを知りたいと思っています。フカヒレの姿煮や北京ダックがどの程度のレベルでどんな値段なのか、まずチェックしたい。街にある普通の店や、美味しいと言われる屋台のチェックは移り住んでからゆっくり探すお楽しみとして取って置く予定。
予約した飛行機ですが、結局ＬＣＣのエアーアジアにしました。超格安航空券を売りにしている航空会社です。ただ、私たちの旅程では超安売りは無く、ＸＬ席、つまり普通の航空会社でいうところのビジネスクラスにエコノミー席と同じような値段のプロモーション価格があったのでそれにしました。ただこれも行きだけで帰りはその価格設定が無く、どうしようかと悩んだのですが、私は相撲取りみたいな体格をしていますので、帰りも普通の値段のＸＬ席にしました。
この航空会社のサービスは全て有料で、飲み物から食事、荷物まで別料金を取られます。食事もたいしたことがないということなので、何か買って行こうかと思いましたが、持ち込み禁止ということですので、一般的なインターナショナルという名の食事を買うことにしました。往復の航空券総額は二人で２８３４豪ドルですが、これはシンガポールエアーやマレーシア航空を使ったエコノミーと大体同じ値段ですので、まぁ、よしとします。慣れてくれば片道４２ドルなんていう超安売りを使いたいと思いますが、まぁ、最初ですからしょうがないと諦めました。
前にも書きましたが、嫁がマレーシアに移り住むことを快く思っていません。今回の下見旅行もそういう意味では渋々同行するという感じです。ですので、今回は嫁の機嫌取りも含めて、ちょっと豪華にやろうと思っています。
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とりあえず、飛行機だけ取れました。日程は８／１４発、８／３１帰りの１７泊１８日。
この間、何をするのかどこへ行くのかはまだ決めていません。ただ、泊まってみたいホテルがあるので、最初の３泊はマンダリンオリエンタル。ここはＫＬＣＣに直結してるので、クアラルンプールの地理に不案内でも問題ないし、雨が降っても大丈夫そうです。最後の３泊はちょっと変わったホテルとして有名なカルコサセリネガラにしようと思います。このホテルは１３部屋しかなく全てがスイートルームで、かつてイギリス領だった頃のマレーシア総督の住まいだったそうです。エリザベス女王や天皇陛下が泊まったというコロニアルタイプの面白そうなホテル。
で、中間の１１泊ですが、さてどうしましょう。いつも使うホテルグループとしてはクラウンプラザがあるので、そこに泊まる予定ではいるものの、他の地域にも行ってみたい。
私としてはペナンに３泊ぐらい行きたいと思っています。マレーシアに渡るとなった場合、クアラルンプールを拠点にするのかあるいはペナンなのか、今のところはまるでわかりません。ですので、ペナンも行くだけ行ってみたいと思っています。
嫁は彼女に見せた本に出ていたマラッカに興味を持っています。ホテルは昔の中国人の家を改装した小さなホテル。ベトナム辺りにいっぱいありそうな感じのあの手のホテルです。私もそういうホテルに泊まったことがありませんし、古い町並みには興味があります。ただ、今回は観光旅行ではありませんので、そういう楽しみを持ってどこへ行くかと考え出すとキリがなくなります。私としてはランカウイ島へ行きたいとか、コタキナバルも良さそうとか、そんな風になってしまう。
とは言うものの、クアラルンプールだけに１７泊というのも脳がなさそうですので、３，４日は息抜きでゆっくり出来る場所に行きたいと思っています。
ただ、私たちはゴールドコーストに住んでおりますし、海が綺麗な所へ行きたいとか、自然の中でゆっくりしたいという考えはほとんど持っておりません。海に関してはここはニューカレドニアの天国に一番近い島と言われるところより綺麗ですし、自然の中のエコツーリズムなんてのが売り物の中心になるようなオーストラリアですから、自然の中で遊ぶのはもう飽きているくらいです。
逆に私は都会を見るとびっくりします。大きなビルが並んでいたり、繁華街で人がゴチャゴチャしているようなところに憧れてしまうくらいです。私がきっとマレーシアでびっくりするのはペトロナスツインタワーかもしれません。そして近代的なホテル、大きなショッピングセンター、チャイナタウン、露天街とか、そんな都会的な物が楽しみです。
私が一番チェックしたいのは、街の雰囲気です。細かいことは無しにして、５感全てを使って何を感じるのか、それが一番重要だと思っています。物価が安いとか、治安がどうだとか、そんなことはどうでも良いと思います。自分の感性を大事にしたいです。
それと大事なことは食事。それも日本料理です。前にもここに書きましたが、オーストラリアで住んでいて何が不満かというと、日本料理でした。日本食材店では何でも売っていますし、日本料理屋もいくらでもありますが、いわゆるホンモノが無いんです。良い物が無い。
私は食事とは料理人と客との真剣勝負だと思うのですが、そういう緊張感がある店がまるでゴールドコーストにはありません。材料がどうのこうのじゃないんです。限られた食材の中でプロが一体なにをどうするのか、そのやる気、熱意、根性みたいなものが好きなわけです。そういう意味で、クアラルンプールには有名店もあるようなので、まずはそこをチェックしようと思います。
その手の店はマレーシアといえども高いでしょうし、しょっちゅう行けるわけでもないでしょう。ただ、とにかくそういう店が存在する、そういう板前が存在するというだけで嬉しいわけです。月に一度かも知れない。３ヶ月に一度かも知れませんが、どうしてもそういう店に行きたくなった時に、行こうと思えば行ける店が存在するということが大事なんですね。その安心感があるのとないのとは大違いです。
後は中華がどの程度のレベルなのか、それがどんな値段なのかを知りたいと思っています。フカヒレの姿煮や北京ダックがどの程度のレベルでどんな値段なのか、まずチェックしたい。街にある普通の店や、美味しいと言われる屋台のチェックは移り住んでからゆっくり探すお楽しみとして取って置く予定。
予約した飛行機ですが、結局ＬＣＣのエアーアジアにしました。超格安航空券を売りにしている航空会社です。ただ、私たちの旅程では超安売りは無く、ＸＬ席、つまり普通の航空会社でいうところのビジネスクラスにエコノミー席と同じような値段のプロモーション価格があったのでそれにしました。ただこれも行きだけで帰りはその価格設定が無く、どうしようかと悩んだのですが、私は相撲取りみたいな体格をしていますので、帰りも普通の値段のＸＬ席にしました。
この航空会社のサービスは全て有料で、飲み物から食事、荷物まで別料金を取られます。食事もたいしたことがないということなので、何か買って行こうかと思いましたが、持ち込み禁止ということですので、一般的なインターナショナルという名の食事を買うことにしました。往復の航空券総額は二人で２８３４豪ドルですが、これはシンガポールエアーやマレーシア航空を使ったエコノミーと大体同じ値段ですので、まぁ、よしとします。慣れてくれば片道４２ドルなんていう超安売りを使いたいと思いますが、まぁ、最初ですからしょうがないと諦めました。
前にも書きましたが、嫁がマレーシアに移り住むことを快く思っていません。今回の下見旅行もそういう意味では渋々同行するという感じです。ですので、今回は嫁の機嫌取りも含めて、ちょっと豪華にやろうと思っています。
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サミット＆その他
2008/07/21
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北海道で行われたサミット、地球温暖化、その他の事がよくわかる番組。タケシのTVタックルです。
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HSBC シンガポール
2008/07/19
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以前から話をしていたHSBCシンガポールの口座開設の申し込みをしました。本当はもう今頃出来ているはずでしたが、パスポートの更新やまとまったお金の移動の準備などで遅れていました。
ホームページには書いていないことで、開設申請の時点でわかったこともいくつかありますので書いておきます。
アカウントはプレミアアカウントです。
１ マスターカードのクレジットカードが発行される。クラスはワールドクラスでプラチナより上。ただマスターカードの場合はアメリカンエクスプレスに比べて恩典が少ないので、このクラスである恩恵はほとんどない。年間維持費は無料。引き落とし時の通貨はシンガポールドルか、あるいはアメリカドルを選べる。初期月間利用限度額は５０００ドル。それを引き上げてもらうためには、定期預金をする必要がある。１万ドルの限度額なら１万ドル。３万ドルなら３万ドル。これに関してはホームページでは限度額の倍額を定期としなくてはならないような記述があるが、担当に聞くと同額だという返事。ポイントは０．６US$に付き３ポイント。２．５ポイントで１マイルなので、１US$につき２マイルとなり、かなり効率は良い。ただし、提携航空会社はシンガポールエア（スターアライアンス）、キャセイパシフィック（ワンワールド）。
２ 主要通貨のセイビングアカウントを持つと、それぞれの通貨のアカウントに対してＡＴＭカードが発行される。例えば日本円の口座を持つと、それ専用のＡＴＭカードが発行され、世界のどこで使っても日本円に換算されてそこから引き落とされる。ただ、日本で日本円を引きだした場合、どのような手数料が掛かるのか、あるいは二重に為替交換が起きるのかどうか、その辺はまだはっきりわからない。私の場合は米ドルと豪ドルの口座を作って２枚のＡＴＭカードを入手する予定。オーストラリアでは豪ドル口座のカード、マレーシアを含むその他の国々では米ドル口座のカードを使う予定。
３ ２の口座とは別に、マルチカレンシー口座が存在する。これはインターネット取引のみでＡＴＭカードは付かない。日本円を含む１０通貨が扱える。
まぁ、大きなポイントはこれぐらいでしょうか。
ただ、ＨＳＢＣの欠点として、定期預金の利息が低い（金額によるけれど５％−７％。オーストラリアなら８．６％。出し入れ自由の普通預金の利息もほとんどゼロに近い（オーストラリアなら７％以上付く）。ここが一番頭の痛いところです。ただ私としてはＨＳＢＣは中継として使う予定で、ここに大きな金額を置く予定はないのでしょうがないかと諦めています。もし、他の銀行、あるいは証券会社で資産運用をやっていない人には条件が悪すぎるかもしれません。ＨＳＢＣで様々な商品、ファンドやボンドも買うことができるのですがその辺はまだ調べていません。
ＨＳＢＣのマレーシア支店でもシンガポールの（他国でもＯＫ）プレミア顧客であれば同等に扱ってくれるので（クレジットカードの発行、定期預金の優遇利率、各手数料の値引き）のちのちマレーシアでも口座を開き、ここにＭＭ２Ｈ用の定期も入れる予定です。ただ、今の考え方としては、日常のお金はシンガポール支店の米ドル口座から引き落として使う予定。
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ホームページには書いていないことで、開設申請の時点でわかったこともいくつかありますので書いておきます。
アカウントはプレミアアカウントです。
１ マスターカードのクレジットカードが発行される。クラスはワールドクラスでプラチナより上。ただマスターカードの場合はアメリカンエクスプレスに比べて恩典が少ないので、このクラスである恩恵はほとんどない。年間維持費は無料。引き落とし時の通貨はシンガポールドルか、あるいはアメリカドルを選べる。初期月間利用限度額は５０００ドル。それを引き上げてもらうためには、定期預金をする必要がある。１万ドルの限度額なら１万ドル。３万ドルなら３万ドル。これに関してはホームページでは限度額の倍額を定期としなくてはならないような記述があるが、担当に聞くと同額だという返事。ポイントは０．６US$に付き３ポイント。２．５ポイントで１マイルなので、１US$につき２マイルとなり、かなり効率は良い。ただし、提携航空会社はシンガポールエア（スターアライアンス）、キャセイパシフィック（ワンワールド）。
２ 主要通貨のセイビングアカウントを持つと、それぞれの通貨のアカウントに対してＡＴＭカードが発行される。例えば日本円の口座を持つと、それ専用のＡＴＭカードが発行され、世界のどこで使っても日本円に換算されてそこから引き落とされる。ただ、日本で日本円を引きだした場合、どのような手数料が掛かるのか、あるいは二重に為替交換が起きるのかどうか、その辺はまだはっきりわからない。私の場合は米ドルと豪ドルの口座を作って２枚のＡＴＭカードを入手する予定。オーストラリアでは豪ドル口座のカード、マレーシアを含むその他の国々では米ドル口座のカードを使う予定。
３ ２の口座とは別に、マルチカレンシー口座が存在する。これはインターネット取引のみでＡＴＭカードは付かない。日本円を含む１０通貨が扱える。
まぁ、大きなポイントはこれぐらいでしょうか。
ただ、ＨＳＢＣの欠点として、定期預金の利息が低い（金額によるけれど５％−７％。オーストラリアなら８．６％。出し入れ自由の普通預金の利息もほとんどゼロに近い（オーストラリアなら７％以上付く）。ここが一番頭の痛いところです。ただ私としてはＨＳＢＣは中継として使う予定で、ここに大きな金額を置く予定はないのでしょうがないかと諦めています。もし、他の銀行、あるいは証券会社で資産運用をやっていない人には条件が悪すぎるかもしれません。ＨＳＢＣで様々な商品、ファンドやボンドも買うことができるのですがその辺はまだ調べていません。
ＨＳＢＣのマレーシア支店でもシンガポールの（他国でもＯＫ）プレミア顧客であれば同等に扱ってくれるので（クレジットカードの発行、定期預金の優遇利率、各手数料の値引き）のちのちマレーシアでも口座を開き、ここにＭＭ２Ｈ用の定期も入れる予定です。ただ、今の考え方としては、日常のお金はシンガポール支店の米ドル口座から引き落として使う予定。
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カンタスの戦略
2008/07/16
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カンタス航空は頭がいいなぁ、って思いました。
今世界中の航空産業が荒れていてＬＣＣと呼ばれる格安運賃で飛ぶ飛行機会社がどんどん勢力を伸ばしていますね。でも、実際は従来からの大手と食い合いになって、潰れていく会社の数も半端じゃない。それだけ競争激化になれば運賃もどんどん下がって我々利用者には嬉しいはずなんだけれど、実際には燃費サーチャージの値上がりが酷くて、そのサーチャージの方が運賃を上回るなんてことさえでてきて、安くなった運賃のメリットが出てませんね。でも、運賃が高いまま燃費チャージが上がるより良いわけですし、今後の動きが気になります。
オーストラリアにいると、日本から行き来が多いわけですが、その中心はやっぱり日本航空とカンタス航空。全日空はかつて飛んでいましたが、撤退し、他の航空会社は直行便を出していない。ということで日航とカンタスの動きが気になるのですが、この数年カンタスがやる気を出しているのがわかります。
日本とオーストラリアの路線もＬＣＣの標的になるのは間違いがないのですが、そこで出てきたのがJet Starという会社。これはカンタスの子会社なのですが、カンタスはどこかのＬＣＣに食われるくらいなら自分のグループの中で作ろうとしたわけですね。このジェットスターはオーストラリア国内ではかなりのシェアを伸ばしてきましたが、最近、日本路線にも大きく出てくることになった。
カンタスとしてはジェットスターは子会社で、お互いに食い合うことがないように、赤字路線をどんどん縮小し、日本との間の便をなんと３分の1までも縮小。そしてその路線の穴埋めをジェットスターがする。この戦略って本当に頭がいいと思います。格安航空会社の歴史はアメリカで長いわけですが、アメリカでは食い合いが起こってしまった。そして双方とも痛手を被った。それを見ていたカンタスらしい戦略だと思います。
カンタスの成田ーブリスベン路線はかなり前から日本航空との共同運航便となっていましたが、採算の悪いケアンズ路線は廃止。またシドニー経由は以前からジェットスターを飛ばせてそれとの共同運航便としていた。これがまた頭が良いと思いましたわ。カンタス路線の名前は残して置いたんですね。でも実際に飛んでるのはジェットスターで、お客はジェットスターの客とカンタスの客が混在。当然カンタスから切符を買った客は今までと同じ料金、つまりジェットスターの５割り増しから倍の料金を払っていた。でも同じカンタスグループでお金が外には流れていない。
そんなことをやっていたわけですが、今回カンタスはカンタスとしての路線は縮小してジェットスターの便数を増やすことにした。そういう時期に来ていたんだろうと思いますが、今回の変更で大きな問題が出るだろうと思うんです。というのは、ジェットスターが新たに成田ーゴールドコースト（クーランガッタ）という新規の路線を飛ぶんですね。今までは日航の成田ーブリスベン路線にカンタスは共同運航便として乗っていて、きっとそれはそれで残すのだろうと思いますが、実際にはその路線を使ってブリスベンに来る乗客の８０％はゴールドコーストが目的であるというのはとうの昔にわかっていたわけです。で、今回、成田からゴールドコーストの田舎の小さな飛行場に直行便を飛ばすことになった。
これは私としては非常に嬉しい。ゴールドコースト飛行場、つまりクーランガッタにある飛行場の方が近いですし、便利。これか観光客とて同じだと思います。そして値段も安くなるはず。
そこで気になるのが日本航空の動きです。どうするんでしょうねぇ。お役所体質がまだまだ残っているような気がしてしょうがありません。いつも後手に回っている感じがしますし、今回のカンタスの大幅な戦略変更に対して、日本航空はなにか手を打っているという話が聞こえてきません。誰が考えても、成田ーブリスベンの乗客の多くは、新規のジェットスターの路線に取られるのは目に見えています。カンタスの名前で乗っていた多くの客はマイレージがそのまま使えるジェットスターを利用するだろうし、日本航空の客でさえもゴールドコースト便の方が安くて便利となればそちらを利用しようとするのが普通。今の日本航空の成田ーブリスベン路線ってガラガラになっちゃうんじゃないかと思いますわ。
もしかしたら、そのジェットスターの新しい路線を共同運航便として日本航空の名前をくっつけてくるかもしれません。実際に、今シドニー経由で関空に入ってる日本航空はジェットスターとの共同運航便ですから。
でもカンタスとの共同運航便というのならわかるんですが、格安航空会社との共同運航便ってとりあえずの手としてはわかりますが、解決策にはまったくなっていませんよね。同じ飛行機に乗るのに、便名が違う飛行機会社から切符を買うと５０％以上高い金を出さないとならないなんておかしな話です。マイルを稼ぐだけに日本航空の名の航空券に高い金を出すのは馬鹿げていますもの。
ＬＣＣと競合になるくらいなら、自ら同じグループの中にＬＣＣを作って、客を外に出さないようにする戦略をとったのはカンタスだけでなく、他の大手航空会社もそうですし、どこでもやることだと思うんですが、日本航空は何もしてない。実際にはジャパンエアラインではなくてジャルウェイズというのが飛んでる路線が多いのですが、このジャルウェイズはＬＣＣとは言えないと思います。タイを中心にしてキャビンアテンダントを募集したりして、経費削減を目的とした子会社だと思いますが、到底ＬＣＣと対抗できるレベルではない。
その点、全日空は遅まきながら、ＬＣＣとの資本提携を始めましたし、また独自のＬＬＣを設立する予定だという話も聞きました。全日空の方が一つ頭が出た感じです。
正直なところ、ＬＣＣを利用すれば安くなるのはわかるのですが、安全面というより、気持ちの問題として不安が残ります。ジェットスターはカンタスの子会社であるということで安心感はありますが、エアーアジアのように独立系はやっぱり不安です。整備は当然丸投げしてるのでしょうし、機長などの程度はどうなんでしょうか。頭では大丈夫だろうと思っても心としては不安が消せません。
ところでＬＣＣというのは LowCostCarrier の略で、格安料金航空会社って意味じゃないんですね。格安のコストである航空会社だという意味。これも面白いと思いました。客側から見るとさほど違いがないように感じますが、コストが安いというのが主なんですね。ですから、実際に安い航空券を売っても、それに見合うコストで運行していますし、安いと言うことで乗車率というのでしょうか、それが７０％を越える計算がカンタスでは出来ているようで、売り上げこそ減っても儲けはちゃんと出るという計算だとのこと。また、いつでもＬＣＣは安いわけでもなくて、大手とさほど変わりない価格で売っていることもありますから、その利益率はかなり良いのかもしれない。カンタスグループとしては、時代の動きを見ながらジェットスターとカンタス便の割合、そして料金をフレキシブルに変化させて対応していくとのこと。
まぁ、企業としてはそれが当たり前だろうと思うけれど、日本航空、一体どうするつもりなんでしょうか。
なんでこんなことが気になるかというと、そりゃやっぱりマイルですよ。マイル。
カンタスは元々日本航空より安いし、なおかつジェットスターがもっと安くて便利な便を飛ばすとなれば、それこそ日本航空を使うのはバカみたいなことです。機体もサービスもまるで別世界のように違うというならまだしも、大差がないんですから。マイルを集めるためだけに、乗る度に５０％以上高い料金を日本航空に支払う必要があるのかどうか・・・・。
あーーあ、困ったなぁ。
ま、正直なところマイルを貯めるのはクレジットカードの方がはるかに稼げるので、その稼いだマイルを使う時に乗るという感じになりそう。
昨日いろいろアメリカに行くのを調べていたのですが、オーストラリアから日本経由でロサンジェルスに行くとした場合、日本はストップオーバーですが、日本に何ヶ月滞在してもＯＫだし、ロサンジェルスでも何週間滞在してもＯＫなんですね。１年以内なら問題なし。これにどのくらいのマイルが必要か見ていたら、なんとファーストでも１３万マイルで済むんですね。キャッシュで払ったら１５０万円以上の航空券です。
それと同じように、オーストラリア−日本もビジネスクラスで５万か６万マイルで特典航空券がもらえるので、そういう使い方をするしかなくなるかもしれない、なんて思っています。
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カンタス航空は頭がいいなぁ、って思いました。
今世界中の航空産業が荒れていてＬＣＣと呼ばれる格安運賃で飛ぶ飛行機会社がどんどん勢力を伸ばしていますね。でも、実際は従来からの大手と食い合いになって、潰れていく会社の数も半端じゃない。それだけ競争激化になれば運賃もどんどん下がって我々利用者には嬉しいはずなんだけれど、実際には燃費サーチャージの値上がりが酷くて、そのサーチャージの方が運賃を上回るなんてことさえでてきて、安くなった運賃のメリットが出てませんね。でも、運賃が高いまま燃費チャージが上がるより良いわけですし、今後の動きが気になります。
オーストラリアにいると、日本から行き来が多いわけですが、その中心はやっぱり日本航空とカンタス航空。全日空はかつて飛んでいましたが、撤退し、他の航空会社は直行便を出していない。ということで日航とカンタスの動きが気になるのですが、この数年カンタスがやる気を出しているのがわかります。
日本とオーストラリアの路線もＬＣＣの標的になるのは間違いがないのですが、そこで出てきたのがJet Starという会社。これはカンタスの子会社なのですが、カンタスはどこかのＬＣＣに食われるくらいなら自分のグループの中で作ろうとしたわけですね。このジェットスターはオーストラリア国内ではかなりのシェアを伸ばしてきましたが、最近、日本路線にも大きく出てくることになった。
カンタスとしてはジェットスターは子会社で、お互いに食い合うことがないように、赤字路線をどんどん縮小し、日本との間の便をなんと３分の1までも縮小。そしてその路線の穴埋めをジェットスターがする。この戦略って本当に頭がいいと思います。格安航空会社の歴史はアメリカで長いわけですが、アメリカでは食い合いが起こってしまった。そして双方とも痛手を被った。それを見ていたカンタスらしい戦略だと思います。
カンタスの成田ーブリスベン路線はかなり前から日本航空との共同運航便となっていましたが、採算の悪いケアンズ路線は廃止。またシドニー経由は以前からジェットスターを飛ばせてそれとの共同運航便としていた。これがまた頭が良いと思いましたわ。カンタス路線の名前は残して置いたんですね。でも実際に飛んでるのはジェットスターで、お客はジェットスターの客とカンタスの客が混在。当然カンタスから切符を買った客は今までと同じ料金、つまりジェットスターの５割り増しから倍の料金を払っていた。でも同じカンタスグループでお金が外には流れていない。
そんなことをやっていたわけですが、今回カンタスはカンタスとしての路線は縮小してジェットスターの便数を増やすことにした。そういう時期に来ていたんだろうと思いますが、今回の変更で大きな問題が出るだろうと思うんです。というのは、ジェットスターが新たに成田ーゴールドコースト（クーランガッタ）という新規の路線を飛ぶんですね。今までは日航の成田ーブリスベン路線にカンタスは共同運航便として乗っていて、きっとそれはそれで残すのだろうと思いますが、実際にはその路線を使ってブリスベンに来る乗客の８０％はゴールドコーストが目的であるというのはとうの昔にわかっていたわけです。で、今回、成田からゴールドコーストの田舎の小さな飛行場に直行便を飛ばすことになった。
これは私としては非常に嬉しい。ゴールドコースト飛行場、つまりクーランガッタにある飛行場の方が近いですし、便利。これか観光客とて同じだと思います。そして値段も安くなるはず。
そこで気になるのが日本航空の動きです。どうするんでしょうねぇ。お役所体質がまだまだ残っているような気がしてしょうがありません。いつも後手に回っている感じがしますし、今回のカンタスの大幅な戦略変更に対して、日本航空はなにか手を打っているという話が聞こえてきません。誰が考えても、成田ーブリスベンの乗客の多くは、新規のジェットスターの路線に取られるのは目に見えています。カンタスの名前で乗っていた多くの客はマイレージがそのまま使えるジェットスターを利用するだろうし、日本航空の客でさえもゴールドコースト便の方が安くて便利となればそちらを利用しようとするのが普通。今の日本航空の成田ーブリスベン路線ってガラガラになっちゃうんじゃないかと思いますわ。
もしかしたら、そのジェットスターの新しい路線を共同運航便として日本航空の名前をくっつけてくるかもしれません。実際に、今シドニー経由で関空に入ってる日本航空はジェットスターとの共同運航便ですから。
でもカンタスとの共同運航便というのならわかるんですが、格安航空会社との共同運航便ってとりあえずの手としてはわかりますが、解決策にはまったくなっていませんよね。同じ飛行機に乗るのに、便名が違う飛行機会社から切符を買うと５０％以上高い金を出さないとならないなんておかしな話です。マイルを稼ぐだけに日本航空の名の航空券に高い金を出すのは馬鹿げていますもの。
ＬＣＣと競合になるくらいなら、自ら同じグループの中にＬＣＣを作って、客を外に出さないようにする戦略をとったのはカンタスだけでなく、他の大手航空会社もそうですし、どこでもやることだと思うんですが、日本航空は何もしてない。実際にはジャパンエアラインではなくてジャルウェイズというのが飛んでる路線が多いのですが、このジャルウェイズはＬＣＣとは言えないと思います。タイを中心にしてキャビンアテンダントを募集したりして、経費削減を目的とした子会社だと思いますが、到底ＬＣＣと対抗できるレベルではない。
その点、全日空は遅まきながら、ＬＣＣとの資本提携を始めましたし、また独自のＬＬＣを設立する予定だという話も聞きました。全日空の方が一つ頭が出た感じです。
正直なところ、ＬＣＣを利用すれば安くなるのはわかるのですが、安全面というより、気持ちの問題として不安が残ります。ジェットスターはカンタスの子会社であるということで安心感はありますが、エアーアジアのように独立系はやっぱり不安です。整備は当然丸投げしてるのでしょうし、機長などの程度はどうなんでしょうか。頭では大丈夫だろうと思っても心としては不安が消せません。
ところでＬＣＣというのは LowCostCarrier の略で、格安料金航空会社って意味じゃないんですね。格安のコストである航空会社だという意味。これも面白いと思いました。客側から見るとさほど違いがないように感じますが、コストが安いというのが主なんですね。ですから、実際に安い航空券を売っても、それに見合うコストで運行していますし、安いと言うことで乗車率というのでしょうか、それが７０％を越える計算がカンタスでは出来ているようで、売り上げこそ減っても儲けはちゃんと出るという計算だとのこと。また、いつでもＬＣＣは安いわけでもなくて、大手とさほど変わりない価格で売っていることもありますから、その利益率はかなり良いのかもしれない。カンタスグループとしては、時代の動きを見ながらジェットスターとカンタス便の割合、そして料金をフレキシブルに変化させて対応していくとのこと。
まぁ、企業としてはそれが当たり前だろうと思うけれど、日本航空、一体どうするつもりなんでしょうか。
なんでこんなことが気になるかというと、そりゃやっぱりマイルですよ。マイル。
カンタスは元々日本航空より安いし、なおかつジェットスターがもっと安くて便利な便を飛ばすとなれば、それこそ日本航空を使うのはバカみたいなことです。機体もサービスもまるで別世界のように違うというならまだしも、大差がないんですから。マイルを集めるためだけに、乗る度に５０％以上高い料金を日本航空に支払う必要があるのかどうか・・・・。
あーーあ、困ったなぁ。
ま、正直なところマイルを貯めるのはクレジットカードの方がはるかに稼げるので、その稼いだマイルを使う時に乗るという感じになりそう。
昨日いろいろアメリカに行くのを調べていたのですが、オーストラリアから日本経由でロサンジェルスに行くとした場合、日本はストップオーバーですが、日本に何ヶ月滞在してもＯＫだし、ロサンジェルスでも何週間滞在してもＯＫなんですね。１年以内なら問題なし。これにどのくらいのマイルが必要か見ていたら、なんとファーストでも１３万マイルで済むんですね。キャッシュで払ったら１５０万円以上の航空券です。
それと同じように、オーストラリア−日本もビジネスクラスで５万か６万マイルで特典航空券がもらえるので、そういう使い方をするしかなくなるかもしれない、なんて思っています。
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アメリカンエクスプレス プラチナ
2008/07/15
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アメリカンエクスプレスのプラチナクレジットカードの承認がやっと降りました。申し込んでから３週間以上経ったかなぁ。随分時間が掛かるもんなんですね。でもカードが届くのはまだ一週間掛かるとのこと。
ところがです。この前も書きましたが、このプラチナはいわゆるアメックスのプラチナカードじゃなくて、プラチナクレジットカードというやつ。本来のプラチナカードというのはこちらではチャージカードと呼ばれているもので、一括払いしかできない。ところが私が今回手に入れるプラチナクレジットカードは、いわゆるクレジットカードで日本で言うところのリボルビングみたいな借金が出来るタイプの物。
利用金額に付くポイントは１ドルあたり１．５ポイントで、これはプラチナカードもプラチナクレジットカードも一緒なんですが、これも前に書いたとおり、付随するプログラムが違うんです。私の欲しいＦＨＲと呼ばれる American Express: Fine Hotels & Resorts が私のには付いていない。
で、プラチナカードを申し込むことにしましたが、どうなりますか。私のステータスは Retiree で給料もなければ年金もない状態ですので、どうもOKは出そうにないのですが、取りあえず申し込んでみます。
しかし、馬鹿なことをやっていると思います。今持っているアメックスはカンタスのアメックス。これを手に入れてすぐにプラチナクレジットカードを申し込み、そしてまたプラチナカードを申し込もうとしてるんですから。
プラチナクレジットカードはこれ。カードそのもののデザインはかなり気に入ってるんですけどねぇ。どうでもいいけど・・・
本来のプラチナカードはこれ。
私の欲しいＦＨＲのプログラムはこれ。
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利用金額に付くポイントは１ドルあたり１．５ポイントで、これはプラチナカードもプラチナクレジットカードも一緒なんですが、これも前に書いたとおり、付随するプログラムが違うんです。私の欲しいＦＨＲと呼ばれる American Express: Fine Hotels & Resorts が私のには付いていない。
で、プラチナカードを申し込むことにしましたが、どうなりますか。私のステータスは Retiree で給料もなければ年金もない状態ですので、どうもOKは出そうにないのですが、取りあえず申し込んでみます。
しかし、馬鹿なことをやっていると思います。今持っているアメックスはカンタスのアメックス。これを手に入れてすぐにプラチナクレジットカードを申し込み、そしてまたプラチナカードを申し込もうとしてるんですから。
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私の本音
2008/07/14
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これからどこで住みたいかという私の本音ですが、それは日本です。ゴールドコーストは良いところだと思うし、子供達もオーストラリアの大学へ通っていますし、将来的にもオーストラリアと縁が切れるとは考えていませんし、これからマレーシアへ渡ろうとも考えていますが、私の本当に住みたい場所は日本なんです。
このブログを読んでる方は気がついてると思いますが、私は自分でも自覚があるほどの変人で、若い頃から日本では自分は異端児であると感じて生きていました。というのは実は謙遜で、私から言うと私が普通でみんながおかしいとしか思わないのですが、どちらにしても日本では息苦しさを子供の頃から感じて生きて来ました。疎外感や孤独感を常に持っていました。
話は毎度のようにずれます。秋葉原で無差別殺人がありましたが、あの犯人の加藤某ですが、実は彼が何を感じて生きていたのかが私にはわかるような気がします。やったことは当然許されることではありませんし、彼の選んだ選択がどうしてそうなるのかは私には理解の外ですが、彼が感じていたことの根本的な部分はわかるのです。世の中の人は、甘い！の一言で片付けるのだと思いますし、きっとそうだと思います。ただ、私にはああいう、ある意味心に障害を持っている人間をそのように切り捨てようとする日本の冷たさが何よりも我慢できないんです。
私は心にトラウマを持っていますが、日本にはそういうものを認める風潮がなく、それを個人の努力の無さ、甘さで片付けようとする。確かにそれはそうで、誰よりも自分がそれをわかっているんですね。そうして回りにもそれを言われ、自分はどんどん落ち込んで、内向的になっていく。
加藤某が面白いことを言っていました。自分がやったことを知人が知って、みんなはまさかあいつがそんなことをするとは思わなかったというだろうと言うんです。そして、ああ、あいつならやりそうだな、という知人がいたとしたら、きっとその人が唯一の自分の理解者かも知れないと。まぁ、普通の人に言わせればバカな話だと思うのですが、彼がどれだけ孤独で心を開く友人がまるでいなかったか、その話から想像できました。
自分が心を開かなければ相手も心を開かない。心を開く友人さえいなかったというのは他人のせいじゃなくて、加藤がやっぱり悪いと私の知り合いはほとんどみんな同じ事を言います。きっとそれが正しいのでしょう。でも私にはその日本人が当たり前に考えるそれに冷たさしか感じないんです。
誰しも孤立しないように、心が通じる友人を持とうと努力する。その為に、自分を変えることさえもする。そうすることによって自分が回りからはじき出されないようになって、回りと同化して安心感を覚える。そしてそうやって日本人的な金太郎飴が出来ていく。過去の自分に似たような人間がいると、バカだなあいつはと言いながら、皆で一緒になってその人間を排斥する。これが私がいつも感じる日本の村社会です。
当然、物事には許容範囲というのがあって、なんでもかんでもOKなわけはないけれど、日本の場合はその許容範囲が非常に狭いと私には思えるんです。異質なものを、ニコニコしながら排斥する。近寄らないように距離を置く。ちょっとでも問題が表面化したら、突然、皆でよってたかって叩く。学校内で起こるイジメですが、私は日本人が持っている根本的な習性であるとさえ思っています。根っこは同じだと思います。
回りと同じ事を考え、同じ行動を取ることによって自分は回りと同化し、同じ世界で生きることが許される。しかし、これが出来ない人間もいるんですね。加藤某がそうだったと思いますし、私もそうでした。
ただ私は加藤ほどに追い込まれることはありませんでした。その理由は、まず私の回りに私の理解者がいたこと。それは母でした。どんなことがあっても母だけは私の味方であり、唯一の理解者だと信じてきましたし、そうでした。加藤が言った一言を思い出します。もし誰か一人殺して良いとしたら、それは母だと。そしてもう一人殺して良いとしたら、それは父であると。それを聞いて、なんと不幸な男であったのかと思いました。たった一人でも自分の理解者がいれば、それが親であろうと兄弟であろうと友人であろうと、そのたった一人さえいれば、その一人のために自分は生きることができるんですね。一般的に言うとその有力候補である母や父こそが憎む対象であったのは悲しいことだと思いました。
これも彼のわがままだと片付ける人が世の中には多いのでしょう。それはその通りでしょう。でも、愛は与えるもので、欲する物ではないなんて偉そうなことは言わないで欲しい。身体に障害がある人が早く走れないのと同じように、心に障害がって人間関係をうまく構築できない人はいくらでもいるんですね。世の中の人って、身体の障害は見えるからそれを認めるけれど、心の障害は認めない傾向があると思います。鬱病の人に、頑張れという言葉は禁句だと言います。頑張れないから鬱になるんですね。勉強の出来ない子に勉強しろと言うのと同じ。これは相手のことを思っているようで、実は相手のことはまるで考えていない言葉だと思います。私は日本にこういう上辺だけの思いやりを多く感じます。
日本人は「甘い!」という言葉を良く使いますが、この言葉の裏にある意味を考えて欲しい。「私はそうは生きてこなかった」というのがあるでしょ？これって自慢話です。あるいは「世の中の人はもっと苦労してる」という意味。これに説得力があると思います？どうして他と比べるんでしょうか。お前が貧乏してるのは、お前がブス、お前がデブなのは努力も苦労していないからだと言われたら腹が立つでしょう？それと一緒じゃないですか。説得力なんかない。
加藤は可哀想な男だと私は思います。そして犠牲になった人はもっと可哀想。
普通あの手の内向的な人間は、回りに責められるのと同じように、いやそれ以上に自分を責めて、最終的には自ら命を絶つことを選ぶ傾向があると思いますが、彼は違う道を選んだ。他人に迷惑をかけず、そういうやつらは勝手に自殺すればいいというのが日本的考え方だと私は思うのだけれど、それこそが彼をあそこまで追い込んだ彼の環境だったと私には思えます。
そんなことで私はあの殺人者加藤に自分と似ている部分を見つけてしまうのだけれど、私の場合には母という理解者もいたし、少なからず親友と呼べる友人がいたのが救いだったと思います。それと同時に、私は自分を演じることを覚えました。本音を隠し、回りと同調することを覚えました。そして、そのように生きるのが当たり前だと思っていました。そしてその演技は自分が思った以上にうまく行って、今書いているような本音を言うと、ウソーーーーーーーーーーっていう友人ばかりです。
それでも自分の孤独感、疎外感というのを異常なほどに強く持ったまま青春時代を送ったのですが、１８歳のそんな時に私はグアムを知りました。たった２週間のグアム大学での勉強でしたが、そこで知り合った現地人と一気に親しくなり、暖かく迎え入れてもらいました。それから何度となくグアムを訪れることになるのですが、グアムは別世界だと思いましたわ。どうして見ず知らずの日本人の若者をここまで愛してくれるのかと、何度も驚きましたし、そんなはずはなかろうと何度も彼らを疑いもしました。でも、一年に何度もグアムを行き来し、そして数年後にはグアムへ渡り仕事も始めてしまい、グアムとは半端じゃない付き合いができましたが、やっぱり彼らが私に向けた愛は本物だという結論です。自分が自分のままでいられる安堵感、それがどれほど気持ちの良い物か、私はグアムで知ることができました。
孤独とは多くの人の中で感じるもので、孤島でたった一人だから感じるものではないと痛感したのもその時期でした。愛し愛される人がいれば、孤島でたった一人だとしても孤独ではないと思いました。後年、オーストラリアへ渡りましたが、オーストラリア人にもグアムと似たようなものを感じました。親身になるということはどういうことなのか。それを教えられたような気がします。自分が主体じゃないんですね。あくまで相手が主体。オーストラリアでは日本では感じない愛をいっぱい感じながら生きることができました。
現実的には、自分がちょっと変わっているというのは悩むことではなくて、有利な事なのだとある時気がつきました。それは仕事でも同じで、営業の企画畑で長い間生きてきましたが、変人なるがゆえの企画の面白さが意表をついて結構大当たりしました。ですから、自分が欠点だと長年思っていたこと、自分が持っているトラウマでさえも、それがあるがゆえに今の幸せな自分があるんだろうと思っています。
まぁ、毎度のことで話が長くなりましたが、そんなこんなで日本は私にとっては金太郎飴がいっぱいいて、排他的で、そとづらだけが良い偽善者が多い国なんですが、やっぱり私はその日本が好きなんです。そんな日本で住みたい。これが私の本音。
ですから、近い将来私は日本へ帰ります。ただその前にやらないとならないことがあるので、マレーシアへ数年渡ろうと考えているわけです。今の私に言わせると、海外は行きたい時に行きたい場所に行けばいいだけのこと。
実際に日本に住んだらどう感じるかはわかりませんが・・・・・・
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これからどこで住みたいかという私の本音ですが、それは日本です。ゴールドコーストは良いところだと思うし、子供達もオーストラリアの大学へ通っていますし、将来的にもオーストラリアと縁が切れるとは考えていませんし、これからマレーシアへ渡ろうとも考えていますが、私の本当に住みたい場所は日本なんです。
このブログを読んでる方は気がついてると思いますが、私は自分でも自覚があるほどの変人で、若い頃から日本では自分は異端児であると感じて生きていました。というのは実は謙遜で、私から言うと私が普通でみんながおかしいとしか思わないのですが、どちらにしても日本では息苦しさを子供の頃から感じて生きて来ました。疎外感や孤独感を常に持っていました。
話は毎度のようにずれます。秋葉原で無差別殺人がありましたが、あの犯人の加藤某ですが、実は彼が何を感じて生きていたのかが私にはわかるような気がします。やったことは当然許されることではありませんし、彼の選んだ選択がどうしてそうなるのかは私には理解の外ですが、彼が感じていたことの根本的な部分はわかるのです。世の中の人は、甘い！の一言で片付けるのだと思いますし、きっとそうだと思います。ただ、私にはああいう、ある意味心に障害を持っている人間をそのように切り捨てようとする日本の冷たさが何よりも我慢できないんです。
私は心にトラウマを持っていますが、日本にはそういうものを認める風潮がなく、それを個人の努力の無さ、甘さで片付けようとする。確かにそれはそうで、誰よりも自分がそれをわかっているんですね。そうして回りにもそれを言われ、自分はどんどん落ち込んで、内向的になっていく。
加藤某が面白いことを言っていました。自分がやったことを知人が知って、みんなはまさかあいつがそんなことをするとは思わなかったというだろうと言うんです。そして、ああ、あいつならやりそうだな、という知人がいたとしたら、きっとその人が唯一の自分の理解者かも知れないと。まぁ、普通の人に言わせればバカな話だと思うのですが、彼がどれだけ孤独で心を開く友人がまるでいなかったか、その話から想像できました。
自分が心を開かなければ相手も心を開かない。心を開く友人さえいなかったというのは他人のせいじゃなくて、加藤がやっぱり悪いと私の知り合いはほとんどみんな同じ事を言います。きっとそれが正しいのでしょう。でも私にはその日本人が当たり前に考えるそれに冷たさしか感じないんです。
誰しも孤立しないように、心が通じる友人を持とうと努力する。その為に、自分を変えることさえもする。そうすることによって自分が回りからはじき出されないようになって、回りと同化して安心感を覚える。そしてそうやって日本人的な金太郎飴が出来ていく。過去の自分に似たような人間がいると、バカだなあいつはと言いながら、皆で一緒になってその人間を排斥する。これが私がいつも感じる日本の村社会です。
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回りと同じ事を考え、同じ行動を取ることによって自分は回りと同化し、同じ世界で生きることが許される。しかし、これが出来ない人間もいるんですね。加藤某がそうだったと思いますし、私もそうでした。
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日本人は「甘い!」という言葉を良く使いますが、この言葉の裏にある意味を考えて欲しい。「私はそうは生きてこなかった」というのがあるでしょ？これって自慢話です。あるいは「世の中の人はもっと苦労してる」という意味。これに説得力があると思います？どうして他と比べるんでしょうか。お前が貧乏してるのは、お前がブス、お前がデブなのは努力も苦労していないからだと言われたら腹が立つでしょう？それと一緒じゃないですか。説得力なんかない。
加藤は可哀想な男だと私は思います。そして犠牲になった人はもっと可哀想。
普通あの手の内向的な人間は、回りに責められるのと同じように、いやそれ以上に自分を責めて、最終的には自ら命を絶つことを選ぶ傾向があると思いますが、彼は違う道を選んだ。他人に迷惑をかけず、そういうやつらは勝手に自殺すればいいというのが日本的考え方だと私は思うのだけれど、それこそが彼をあそこまで追い込んだ彼の環境だったと私には思えます。
そんなことで私はあの殺人者加藤に自分と似ている部分を見つけてしまうのだけれど、私の場合には母という理解者もいたし、少なからず親友と呼べる友人がいたのが救いだったと思います。それと同時に、私は自分を演じることを覚えました。本音を隠し、回りと同調することを覚えました。そして、そのように生きるのが当たり前だと思っていました。そしてその演技は自分が思った以上にうまく行って、今書いているような本音を言うと、ウソーーーーーーーーーーっていう友人ばかりです。
それでも自分の孤独感、疎外感というのを異常なほどに強く持ったまま青春時代を送ったのですが、１８歳のそんな時に私はグアムを知りました。たった２週間のグアム大学での勉強でしたが、そこで知り合った現地人と一気に親しくなり、暖かく迎え入れてもらいました。それから何度となくグアムを訪れることになるのですが、グアムは別世界だと思いましたわ。どうして見ず知らずの日本人の若者をここまで愛してくれるのかと、何度も驚きましたし、そんなはずはなかろうと何度も彼らを疑いもしました。でも、一年に何度もグアムを行き来し、そして数年後にはグアムへ渡り仕事も始めてしまい、グアムとは半端じゃない付き合いができましたが、やっぱり彼らが私に向けた愛は本物だという結論です。自分が自分のままでいられる安堵感、それがどれほど気持ちの良い物か、私はグアムで知ることができました。
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iPhone
2008/07/12
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３G iPhone 欲しい・・・・・
もう入手した人いるかなー。
なくてもいいけど、新し物好きには買わずにいられない商品ですねぇ。ウズウズする〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
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三井住友銀行の債券 ８．７５％
2008/07/12
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前に三井住友銀行の債券を買った話を書きましたところ、そんな高い％の債券があるわけないだろうというコメントを頂きました。米ドル建て８．７５％ですから確かにびっくりすると思います。
書いたのはこの記事
でもねぇ、そういうのが実際にあるわけですから、私としてはどうしようもない。ただ、これは劣後債であるということ。これなら納得かな？
ちなみにこれは日本国内向けではありません。国内向けと国外向けとどういう差異があるのか私にはわかりませんが、日本の三井住友銀行に聞いても無駄。海外ではこれが売買されていますから、買おうと思えば買えるはず。ただ今の時点でどういう価格がついているかはわかりません。１０３とか１０５でも良いですよね。
劣後債ですから、もし三井住友が破綻することになると後回しにされるし、全額返ってこないことも有り得る。でも私としては三井住友が破綻するような事態があるとすれば、他の会社の債券なんかそれこそもっと危ないと思うわけで、リスクが高いとは考えていません。
私としてはこういう企業が出してくる劣後債はチャンスだと思っています。
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前に三井住友銀行の債券を買った話を書きましたところ、そんな高い％の債券があるわけないだろうというコメントを頂きました。米ドル建て８．７５％ですから確かにびっくりすると思います。
書いたのはこの記事
でもねぇ、そういうのが実際にあるわけですから、私としてはどうしようもない。ただ、これは劣後債であるということ。これなら納得かな？
ちなみにこれは日本国内向けではありません。国内向けと国外向けとどういう差異があるのか私にはわかりませんが、日本の三井住友銀行に聞いても無駄。海外ではこれが売買されていますから、買おうと思えば買えるはず。ただ今の時点でどういう価格がついているかはわかりません。１０３とか１０５でも良いですよね。
劣後債ですから、もし三井住友が破綻することになると後回しにされるし、全額返ってこないことも有り得る。でも私としては三井住友が破綻するような事態があるとすれば、他の会社の債券なんかそれこそもっと危ないと思うわけで、リスクが高いとは考えていません。
私としてはこういう企業が出してくる劣後債はチャンスだと思っています。
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サミットが終わった〜
2008/07/11
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サミット終わりましたねー。
自国では偉大な政治家かもしれませんが、みんなが集まって世界の話をするとなるとそれぞれが悪戯小僧ぐらいにしか見えなくなるのがとっても不思議です。自国の利益や選挙のことが頭にあって世界的規模の問題が解決できるとは思えません。でもそれを考えるなって政治家に言うのも的外れなものだし、どうなっちゃうんでしょうか。
全ての根源は人類一人一人の我欲だと私は考えています。誰しも今よりちょっとでも儲けたい、成長したいと思うのは当たり前のことで、その思いの結集した物がぶつかり合うのが政治の世界なんだろうけれど、温暖化の問題は経済的な後戻りを受け入れない限り解決しないと思っています。後戻りしないにしても、対策を実行することによる成長率の鈍化をBRICSは受け入れるべきだろうし、先に美味しいところだけ食べちゃった先進国のくせにどの国も同じ土俵に並べと言うアメリカもおかしい。とりあえずは出来る国でやろうよとEUが言うのもよさそうだけど、1990年に拘るのはやっぱりずるい。
2050年なんていう遠い先に半減しようなんてみんなで夢を語るのも良いけれど、じゃ、近未来はどうするのか、そして拘束力はどうなるのか、現実的な話がまるで見えてこなくて、私としてはやっぱり騙されたようにしか思えません。
代替エネルギーを早急に開発するのは良いことだと思うけれど、人間がこのままなら根本的な解決にはならないような気もします。消費することによってのみ発展するしか道がないと信じる今の経済原則そのものが問題なのだろうけれど、じゃぁどうするのかは私には到底見えて来ない難しい問題だし、綺麗事を言われてもそれを受け入れられるかどうかはわからない。
でもその綺麗事を受け入れられるかどうかが、今直面している人間の進化の大きな壁のような気もします。そしてそれを越えるのが人類の課題なのだろうと思いますが、人間の知恵はここらが限界なのかなという気もします。
とは言うものの、世の中のボランティアやリサイクル運動を見ても、未来を危惧して行動に移す人たちも多くいるわけだし、落胆ばかりすることもないかもしれない。
やっぱり大事なのは愛なんだろうなぁ、なんていつも通り柔なことを言い出してしまいますが、結局己のことしか大事にできない我が儘さ、これは本能だと思うのですが、これをどうにか越えて行くしかないと思います。このまま行けば地球は破滅することは誰にでもわかっているのに、その終末の時点で誰がどういう順番で並んでいるか競うことのバカらしさを真剣に考えたいと思います。
政治家は自国の利益を最優先させるけれど、世界のためならたとえ自分の財産を減らす、収入も減っても良いから世界を救ってくれという人民の声もあるはずで、それが政治の世界にも届いたら良いのにと思います。
このサミットが自然の美しい北海道で開かれたのは、象徴的な感じがします。あの北海道の美しさを地球の各地に届けたい。そしてそれを子孫に残したい。そんな想いを込めた一曲、聞いてください。
題名は 北海道の空
我ながら出来は？？？？なのですが、ま、気持ちだけでも・・・・・
ちなみにこの曲ですが、全ての音はシンセサイザーによる合成音です。本物の楽器はサンプリングも含めて一切使っていません。音楽編集ソフトにオマケで付いてきた安い音源を使っています。音も安っぽいですが、その辺はご勘弁を・・・・
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自国では偉大な政治家かもしれませんが、みんなが集まって世界の話をするとなるとそれぞれが悪戯小僧ぐらいにしか見えなくなるのがとっても不思議です。自国の利益や選挙のことが頭にあって世界的規模の問題が解決できるとは思えません。でもそれを考えるなって政治家に言うのも的外れなものだし、どうなっちゃうんでしょうか。
全ての根源は人類一人一人の我欲だと私は考えています。誰しも今よりちょっとでも儲けたい、成長したいと思うのは当たり前のことで、その思いの結集した物がぶつかり合うのが政治の世界なんだろうけれど、温暖化の問題は経済的な後戻りを受け入れない限り解決しないと思っています。後戻りしないにしても、対策を実行することによる成長率の鈍化をBRICSは受け入れるべきだろうし、先に美味しいところだけ食べちゃった先進国のくせにどの国も同じ土俵に並べと言うアメリカもおかしい。とりあえずは出来る国でやろうよとEUが言うのもよさそうだけど、1990年に拘るのはやっぱりずるい。
2050年なんていう遠い先に半減しようなんてみんなで夢を語るのも良いけれど、じゃ、近未来はどうするのか、そして拘束力はどうなるのか、現実的な話がまるで見えてこなくて、私としてはやっぱり騙されたようにしか思えません。
代替エネルギーを早急に開発するのは良いことだと思うけれど、人間がこのままなら根本的な解決にはならないような気もします。消費することによってのみ発展するしか道がないと信じる今の経済原則そのものが問題なのだろうけれど、じゃぁどうするのかは私には到底見えて来ない難しい問題だし、綺麗事を言われてもそれを受け入れられるかどうかはわからない。
でもその綺麗事を受け入れられるかどうかが、今直面している人間の進化の大きな壁のような気もします。そしてそれを越えるのが人類の課題なのだろうと思いますが、人間の知恵はここらが限界なのかなという気もします。
とは言うものの、世の中のボランティアやリサイクル運動を見ても、未来を危惧して行動に移す人たちも多くいるわけだし、落胆ばかりすることもないかもしれない。
やっぱり大事なのは愛なんだろうなぁ、なんていつも通り柔なことを言い出してしまいますが、結局己のことしか大事にできない我が儘さ、これは本能だと思うのですが、これをどうにか越えて行くしかないと思います。このまま行けば地球は破滅することは誰にでもわかっているのに、その終末の時点で誰がどういう順番で並んでいるか競うことのバカらしさを真剣に考えたいと思います。
政治家は自国の利益を最優先させるけれど、世界のためならたとえ自分の財産を減らす、収入も減っても良いから世界を救ってくれという人民の声もあるはずで、それが政治の世界にも届いたら良いのにと思います。
このサミットが自然の美しい北海道で開かれたのは、象徴的な感じがします。あの北海道の美しさを地球の各地に届けたい。そしてそれを子孫に残したい。そんな想いを込めた一曲、聞いてください。
題名は 北海道の空
我ながら出来は？？？？なのですが、ま、気持ちだけでも・・・・・
ちなみにこの曲ですが、全ての音はシンセサイザーによる合成音です。本物の楽器はサンプリングも含めて一切使っていません。音楽編集ソフトにオマケで付いてきた安い音源を使っています。音も安っぽいですが、その辺はご勘弁を・・・・
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やっぱりアメックスプラチナよさげ・・・
2008/07/08
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前のスレッドでアメリカンエクスプレスのプラチナ、ブラックカード（センチュリオン）の事を書きましたが、やっぱり欲しくなってきました。
いえいえ、センチュリオンじゃなくてプラチナ。
このカードにはいろいろオマケがつくわけですが、私が良いなぁと思っていたのはFHR。世界中のトップクラスのホテルやレストランでの特典があります。
Fine Hotels & Resorts
会員に約束されていることとして、ホテルでは
１ 部屋のアップグレード
２ 二人分の無料朝食
３ 遅いチェックアウト
４ アメニティ
があります。４のおまけはどうでも良いにしても、最初の３つはお金に換えるとかなりの価値があると思います。いろいろ調べた中では、もちろんホテルによって違うし、混んでいれば駄目ですが、例えば２万円の部屋を予約したら、６万円の部屋をくれたなんて話はざらにあるようです。それと、最近のホテルの朝食の高さは皆さんご存じだろうと思います。一人３０００円なんて当たり前ですよね。そして、普通のチェックアウトの時間にホテルを出されてしまって、約束の時間、飛行機や新幹線の時間まで時間をつぶしたりなんてことは良くあるはず。
この辺でお金に換算してもかなり価値があると思います。また、様々な手配、ブッキングはコンシェルジェに電話して頼めばやってくれるという手軽さ。
欲しくなってきました。アメックスのプラチナ。
私は今どういう事になっているかというと、アメリカンエクスプレスはカンタスのを持っています。カンタスのマイルが貯まるタイプの普通のアメックスです。
これではなくて、今違うアメックスの申請を出していて、それの結果待ちなのですが、私が新たに申し込んだのは、プラチナクレジットカードと言われる物。でもこれは普通のプラチナカードとは違うんです。
ここでちょっとややこしいのは、アメックスのカードは一般的にはクレジットカードと呼ばれていません。チャージカードと呼ばれます。どこが違うのかというと、普通のクレジットカードってまさにクレジットがついていて、お金を借りられる仕組みになっているわけですね。日本で言うと一括払いじゃなくてリボルビング払いというのがありますが、あのように、支払いを延ばすのに使われるのがクレジットカード。
リボルビングを使わない場合は、一括支払いをしますが、普通、これが当たり前と思っていますが、実は逆なんですね。クレジットカードは一括払いをしないでいいから意味があるわけです。中には一括支払いしか出来ないカードがありますが、それらはチャージカードと呼ばれています。
で、アメリカンエクスプレスのカードってこのチャージカードが普通なんですね。普通の薄いグリーンのカードもそうだし、プラチナもそうです。一括払いしかできない。
ところが、クレジットカードも存在するんです。一括で支払わないで良いタイプの本来のクレジットカード型。そのタイプのプラチナもあるんです。私はこれを申し込みました。
ややこしいでしょ。プラチナにも２種類あるってことです。巷でよく言われるプラチナってのはプラチナチャージカードの事で、私が今回申し込んだのはプラチナクレジットカードです。
お金を一括払いじゃなくて借りたいからそれにしたのではなくて、このプラチナクレジットカードだとポイントが普通のアメックスのカードより５０％増しで貯まる。そしてそのポイントは有効期限がなく、好きな時に好きな航空会社のマイルに変えることが出来るんです。
ですので、それを申し込んでいるところです。ところが、このプラチナクレジットカードは本来のプラチナカードの全ての特典があるわけじゃなくて、ちょうど中間ぐらいな感じでしょうか。冒頭に書いたFHRの特典もありません。
どうしてそんな中途半端なカードにしたかというと、年会費です。これだと約３８０００円で、嫁のカードは無料です。ところが本来のプラチナだとなんと９万円もするんです。年会費だけで。貧乏性の私はここでケチってしまったわけです。
でも、今になっていろいろ調べてみると、９万円ぐらいはすぐ元を取ってしまうし、安いと思った３８０００円の方が実は高いことになるのに気がついたのです。
今、申請中でOKも出ていないのに、また新たに申請するってのもバカみたいですので、とりあえずそのカードが来るのを待とうかと思っています。で、頃合いを見てプラチナに乗り換えるつもり。
ところがここでも問題が無くはない。今の私のステータスは退職者なんです。これってどれだけ資産があろうと収入があろうと、駄目なんですよ。サラリーマンのようには安定した収入がないと判断されるケースが多い。つまりリジェクトされるケースが多い。
仕事であちこち駈けめぐる人ならまだしも、普通に生活していたら関係ないと思ったプラチナカードですが、いろいろ調べてみたら、それなりに価値があることがわかりました。
欲しい〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
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前のスレッドでアメリカンエクスプレスのプラチナ、ブラックカード（センチュリオン）の事を書きましたが、やっぱり欲しくなってきました。
いえいえ、センチュリオンじゃなくてプラチナ。
このカードにはいろいろオマケがつくわけですが、私が良いなぁと思っていたのはFHR。世界中のトップクラスのホテルやレストランでの特典があります。
Fine Hotels & Resorts
会員に約束されていることとして、ホテルでは
１ 部屋のアップグレード
２ 二人分の無料朝食
３ 遅いチェックアウト
４ アメニティ
があります。４のおまけはどうでも良いにしても、最初の３つはお金に換えるとかなりの価値があると思います。いろいろ調べた中では、もちろんホテルによって違うし、混んでいれば駄目ですが、例えば２万円の部屋を予約したら、６万円の部屋をくれたなんて話はざらにあるようです。それと、最近のホテルの朝食の高さは皆さんご存じだろうと思います。一人３０００円なんて当たり前ですよね。そして、普通のチェックアウトの時間にホテルを出されてしまって、約束の時間、飛行機や新幹線の時間まで時間をつぶしたりなんてことは良くあるはず。
この辺でお金に換算してもかなり価値があると思います。また、様々な手配、ブッキングはコンシェルジェに電話して頼めばやってくれるという手軽さ。
欲しくなってきました。アメックスのプラチナ。
私は今どういう事になっているかというと、アメリカンエクスプレスはカンタスのを持っています。カンタスのマイルが貯まるタイプの普通のアメックスです。
これではなくて、今違うアメックスの申請を出していて、それの結果待ちなのですが、私が新たに申し込んだのは、プラチナクレジットカードと言われる物。でもこれは普通のプラチナカードとは違うんです。
ここでちょっとややこしいのは、アメックスのカードは一般的にはクレジットカードと呼ばれていません。チャージカードと呼ばれます。どこが違うのかというと、普通のクレジットカードってまさにクレジットがついていて、お金を借りられる仕組みになっているわけですね。日本で言うと一括払いじゃなくてリボルビング払いというのがありますが、あのように、支払いを延ばすのに使われるのがクレジットカード。
リボルビングを使わない場合は、一括支払いをしますが、普通、これが当たり前と思っていますが、実は逆なんですね。クレジットカードは一括払いをしないでいいから意味があるわけです。中には一括支払いしか出来ないカードがありますが、それらはチャージカードと呼ばれています。
で、アメリカンエクスプレスのカードってこのチャージカードが普通なんですね。普通の薄いグリーンのカードもそうだし、プラチナもそうです。一括払いしかできない。
ところが、クレジットカードも存在するんです。一括で支払わないで良いタイプの本来のクレジットカード型。そのタイプのプラチナもあるんです。私はこれを申し込みました。
ややこしいでしょ。プラチナにも２種類あるってことです。巷でよく言われるプラチナってのはプラチナチャージカードの事で、私が今回申し込んだのはプラチナクレジットカードです。
お金を一括払いじゃなくて借りたいからそれにしたのではなくて、このプラチナクレジットカードだとポイントが普通のアメックスのカードより５０％増しで貯まる。そしてそのポイントは有効期限がなく、好きな時に好きな航空会社のマイルに変えることが出来るんです。
ですので、それを申し込んでいるところです。ところが、このプラチナクレジットカードは本来のプラチナカードの全ての特典があるわけじゃなくて、ちょうど中間ぐらいな感じでしょうか。冒頭に書いたFHRの特典もありません。
どうしてそんな中途半端なカードにしたかというと、年会費です。これだと約３８０００円で、嫁のカードは無料です。ところが本来のプラチナだとなんと９万円もするんです。年会費だけで。貧乏性の私はここでケチってしまったわけです。
でも、今になっていろいろ調べてみると、９万円ぐらいはすぐ元を取ってしまうし、安いと思った３８０００円の方が実は高いことになるのに気がついたのです。
今、申請中でOKも出ていないのに、また新たに申請するってのもバカみたいですので、とりあえずそのカードが来るのを待とうかと思っています。で、頃合いを見てプラチナに乗り換えるつもり。
ところがここでも問題が無くはない。今の私のステータスは退職者なんです。これってどれだけ資産があろうと収入があろうと、駄目なんですよ。サラリーマンのようには安定した収入がないと判断されるケースが多い。つまりリジェクトされるケースが多い。
仕事であちこち駈けめぐる人ならまだしも、普通に生活していたら関係ないと思ったプラチナカードですが、いろいろ調べてみたら、それなりに価値があることがわかりました。
欲しい〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜〜。
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ああ〜〜、ため息
2008/07/07
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マレーシアの事をいろいろ調べようと思ってあちこち首を突っ込んで情報集めをしていますが、しかしまぁ、なんて言ったらいいのでしょうか。日本人ってすぐ仲間同士で集まって、異質な物を排除しようとする動きが出てくるんですねぇ。
まぁ、そんなことは世界中どこへ行っても同じだと言う方もいらっしゃるかもしれませんが、私にしてみるとこれって日本人のお家芸じゃないかと思ってしまいますわ。
小さな山それぞれにはボスザルがいて、その周りに仲間がウロウロ。憲兵隊みたいなのもいて、他の猿たちの動きを見張っていて、気に入らないと逐一文句を言う。
戦争時代の言論統制がどんなであったか一番よく知っているような人たちがそれを平気でやる。所詮、自分が気に入ることをやりたいだけのことで、他人はオマケなんだろうと思います。
随分前の方のスレッドで、そういう集まりに対してかなり過激なことを書いたけれど、結局その通りであると再確認するケースばっかり。
私みたいに自由であるかどうかが非常に気になる人たちも少なからずいるけれど、利口な人は口をつぐんでほとんど何も言わない。馬鹿な私はチクチクいやみっぽいことを書いているけれど、そんなのは全く相手にもされない。道化ザルが一匹いるだけですわ。
おおにしさんに紹介されて読んだ本の中に、マレーシアにはロングステイを支援する団体がいろいろあるけれど、それぞれにボスがいて好きなように仕切っているみたいなことを書いてあったけれど、まさにその通り。あの著者はちゃんと見ているなぁ、と思ったものの、そんなことは見ざるとも日本人がいっぱいいればそういう状況になって居るであろう事は簡単に想像できる。やっぱりなぁ、って感じですわ。
やっぱり思うことは、ボランティアの主体はどこにあるか、これが大事だってことだと思います。�
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マレーシアの事をいろいろ調べようと思ってあちこち首を突っ込んで情報集めをしていますが、しかしまぁ、なんて言ったらいいのでしょうか。日本人ってすぐ仲間同士で集まって、異質な物を排除しようとする動きが出てくるんですねぇ。
まぁ、そんなことは世界中どこへ行っても同じだと言う方もいらっしゃるかもしれませんが、私にしてみるとこれって日本人のお家芸じゃないかと思ってしまいますわ。
小さな山それぞれにはボスザルがいて、その周りに仲間がウロウロ。憲兵隊みたいなのもいて、他の猿たちの動きを見張っていて、気に入らないと逐一文句を言う。
戦争時代の言論統制がどんなであったか一番よく知っているような人たちがそれを平気でやる。所詮、自分が気に入ることをやりたいだけのことで、他人はオマケなんだろうと思います。
随分前の方のスレッドで、そういう集まりに対してかなり過激なことを書いたけれど、結局その通りであると再確認するケースばっかり。
私みたいに自由であるかどうかが非常に気になる人たちも少なからずいるけれど、利口な人は口をつぐんでほとんど何も言わない。馬鹿な私はチクチクいやみっぽいことを書いているけれど、そんなのは全く相手にもされない。道化ザルが一匹いるだけですわ。
おおにしさんに紹介されて読んだ本の中に、マレーシアにはロングステイを支援する団体がいろいろあるけれど、それぞれにボスがいて好きなように仕切っているみたいなことを書いてあったけれど、まさにその通り。あの著者はちゃんと見ているなぁ、と思ったものの、そんなことは見ざるとも日本人がいっぱいいればそういう状況になって居るであろう事は簡単に想像できる。やっぱりなぁ、って感じですわ。
やっぱり思うことは、ボランティアの主体はどこにあるか、これが大事だってことだと思います。�
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